Заміна-розтин після використання зовнішнього, змінного фільтра на АКПП 6F35. Стан оливи в АКПП

 16.01.2025року.  Після встановлення "Зовнішнього, змінного фільтра на АКПП 6F35" минув місяць.

Проїхав 525км. Загалом з прогрівами + було багато очікувань у машині з працюючим двигуном. По бортовому комп'ютеру минуло 10% життя моторної оливи. На мою думку настав час змінити фільтр, та перевірити стан оливи у АКПП. Це на мій хлопський розсуд. Аби з'ясувати чи порається з роботою зовнішній фільтр.  Половина пробігу місто. Половина траса. На трасі 130-160 км/год поганяв коробку, усе добре. По місту крутив двигун до 4000 обертів й трохи вище. Робив різкі обгони старти. Не мій стиль їзди, але переконатися, що усе добре працює й не підтікає олива зі з'єднань та магістралі додаткового фільтра АКПП. Загальні враження - коробка стала м'якіше перемикатися. Загалом краще перемикається. Хоча нарікань в мене на мою АКПП не було, й не має. Менш замріяна при перемиканні на 3-ю передачу. 

   Зняли відпрацьований фільтр, злив з нього оливу АКПП. Стан оливи на фото, як на мене супер. На цій оливі проїхав після часткової заміни 2626км.

Фільтруючий елемент добре закріплений, міцний. Щільно набитий. Темні плями на згині паперу, на фото, сліди від трохи брудних, робочих перчаток. 

       Переконався, що усе добре працює. Наступна заміна фільтра під час чергового ТО. На мою думку оливу в АКПП, часткову заміну, робитиму надалі 1раз на 2 ТО. Ну й при заміні фільтра, добавлю 160грм оливи в АКПП. Рівно стільки, скільки лишається у фільтрі, під час заміни. 

      Одночасно заміна зовнішнього фільтра АКПП дозволить, не лізучи під машину реально оцінити стан оливи у коробці.

        Улучшайзінгом задоволений.  

        Робота слюсаря 200грн. Вартість фільтра 172грн. 

        Всього: 372грн.