Визит к топливщикам . Троит на холодную

Всем привет. 

И так решил разобраться с троением двигателя на холодную! Заходишь машину двигатель работает ровно, только стрелка поднимается до первого деления двигатель начинает работать не ровно ( это наверное , примерно градусов 30-40,) прогревается градусов на 10 , чуть выше второго деления работа двигателя выравнивается. Сделал диагностику сначала у своего мастера у которого обслуживась . Ни каких ошибок не нашёл, всё в пределах нормы. Говорит , поезди так, пока не выскочит какая то ошибка. Или поедь к топливщикам пусть посмотрят . Решил поехать. Но с этими ебучими облавами тцк, сам не решил, попросил знакомого отогнать машину. Он уже ветеран и ему ничего не страшно . Загнали на сто машинку , позвонил рассказал в чем проблема. Говорят будем разбираться. СТО Дизель+ . Подключили её к компу . Ошибок нет! Всё в норме. Давай проверять они форсунки на обратку , на гидравлику , герметизацию. Все в норме. Предпосылок для снятия форсов нет . 

В общем поменяли датчик давления топлива . 

Взяли за работу с запчастями 5500 гр . Звонят говорят забирайте. .Пригнали мне машину .  Дал ей остыть , завожу , работает ровно ,  прогревается и опять начинает дёргается мотор. В общем проблема как была так и осталась . Короче поменяли рабочую деталь на рабочую. Расстроился я капец! Ну как так взять такие не малые деньги и толком ничего не сделать!!! Написал им , говорят пригоняйте будем дальше смотреть!!!! Но просить опять гнать кого-то не хочу и не удобно!! Буду ждать конца войны чтобы самому отогнать её .  Я думаю что нужно снимать форсунки и смотреть их . Правда заметил одну особенность что машина в прогретом состоянии вроде стала работать тише и мягче!!  Спросил у них можно ли так ездить? Сказали что да. Предпосылок чтобы их вообще снимать и смотреть  нет .  Так что как то так !!!!