Всем здравствуйте!
Впервые с февраля месяца каприс стал на ход.
В феврале мне начали приходить всякие мелочи, мотор по мелочам начал разбираться, прокладки меняться, крышки красится. Раз машина в гараже, немного подразобрана, захотелось снять, отпесочить и покрасить телевизор. Открутилось всё на удивление хорошо, без сорваных болтов, отломаных закладных и т.д.
Также, спасибо соклубникам, нашёл площадку под АКБ, которую предыдущий хозяин решил лишним элементом в авто:
Новые подушки под телевизор, купленые год назад)
Кронштейны с телевизора, подкрылок, распорки тоже ушли в песок:
Досталось также подкрылкам, их зачищал болгаркой, травил ржу, грунтовал, грунтовал и красил:
Когда телевизор был на покраске, пришла смс что приплыл в Украину рулевой редуктор с трубками, который через неделю был также установлен:
Жижа в ГУР:
Начал всё собирать, и первый запуск показал что прогнил радиатор печки. Был заказан новый с рокавто:
Опять 2 недели машина в ожидании.
За это время начиналась подготовка к установке выхлопной системы на две трубы. Очень боялся откручивать болты, гайки крепления выпускных коллекторов. Пришлось пильнуть только одну шпильку крепления правого колектора к голове, остальное всё открутилось без проблем, на моё удивление. Также пришлось пилить один болт крепления приёмной трубы, тоже с правой стороны.
Пришло время кроссмембера. После его демонтажа увидел в хлам розбитую подушку крепления акпп. Благо у соклубника нашлась, не пришлось ждать со штатов:
Спасибо огромное добрым людям с правильными руками которые переварили кроссмембер под вторую трубу, получилось как заводское, фото:
Как то так. Всем добра!