VW GOLF IV Variant (1J5) 1.4 16V

Інформація щодо обслуговування автомобіля

VW GOLF IV Variant (1J5) 1.4 16VКількість та специфікації

• Кількість необхідних свічок запалювання/накалювання

  • стандарт4

• Моторна олія з фільтром

  • стандарт3,20 літра(ів)

• Специфікація моторної олії

  • стандартVW 500 00 | VW 501 01 | VW 502 00
  • підвищений термін службиVW 503 00 | VW 504 00

• Олія допомоги системи рульового управління

  • стандарт0,80 літра(ів)

• Специфікація олії гідропідсилювача керма

  • стандартG 004000 M2Оригінальна олія

• Охолоджуюча рідина

  • стандарт5,00 літра(ів)

• Специфікація охолоджувальної рідини

  • стандартG 12 Plus

• Тормозна рідина при заміні

  • стандарт1,25 літра(ів)

• Специфікація гальмівної рідини

  • стандартDOT 4

• Олія коробки перемикання передач

  • 5 передача 02J2,00 літра(ів)
  • 5 передача 02K1,90 літра(ів)

• Специфікація олії ступінчастої коробки передач

  • 5 передача 02JSAE 75W-90
  • 5 передача 02KG 052726 A2Оригінальна олія

• Холодоагент для кондиціонера

  • стандарт750 - 800 Грам

• Специфікація холодоагенту

  • стандартR134a

• Специфікація олії кондиціонера

  • Компресор SandenG 052154 A2Оригінальна олія
  • Компресор ZexelG 052200 A2Оригінальна олія

Кількість та специфікації

• Інтервал зубчастого ременя контролю двигуна

  • стандартвиробником не передбачено

• Режим контролю зубчастого ременя двигуна

  • стандартдля 90.000 km потім кожні 30.000 km

• Інтервал заміни повітряного фільтра

  • стандарткожні 60.000 km / 4 роки/років

• Інтервал заміни гальмівної рідини

  • стандарткожні 2 роки/років

• Інтервал заміни свічок запалювання

  • стандарткожні 60.000 km / 4 роки/років

• Інтервал заміни масла та фільтра двигуна

  • до 1999кожні 15.000 km / раз на рік
  • від 2000при кожному сервісі із заміни олії за індикатором періодичності

• Інтервал заміни фільтра салону автомобіля

  • стандарткожні 30.000 km / 2 роки/років

• Інтервал заміни герметика для шин

  • стандарткожні 4 роки/рок

Кількість та специфікації

• Розмір агрегатного ременя

  • із системою кондиціювання21,18 x 1548
  • без кондиціонера21,18 x 1078

• Число оборотів на холостому ходу зі ступінчастою коробкою передач

  • двигун AXP650 - 850 1/min
  • двигун APE650 - 850 1/min
  • двигун AKQ700 - 800 1/min
  • двигун AHW600 - 750 1/min
  • двигун BCA650 - 850 1/min

• Число оборотів на холостому ходу з автоматичною коробкою передач

  • двигун AKQ700 - 800 1/min
  • двигун AHW600 - 750 1/min

• Мінімальна температура моторної олії для контролю токсичності ОГ

  • стандарт80 °C

• Зміст CO при холостому ході

  • стандарт0,00 – 0,50 %

• Підвищена кількість оборотів на холостому ходу

  • стандарт2500 – 2800 1/min

• Зміст CO при підвищеному холостому ході

  • стандарт0,00 – 0,30 %

• Максимальний вміст HC при холостому ході

  • стандарт100 ppm

• Налаштування ДВЗ – час

  • стандарт120 секунд(и)

• Налаштування ДВЗ – кількість обертів

  • стандарт2500 – 2800 1/min

• Виконання лямбда-зондів

  • стандартШирокосмуговий кисневий датчик

• Контрольна кількість обертів для сигналу лямбда-зонда

  • двигун AXP650 - 850 1/min
  • двигун BCA650 - 850 1/min

• Значення лямбда

  • стандарт0,97 - 1,03 λ

• Межі значень лямбда

  • стандарт0,02 λ

• Число оборотів для впливу, що обурює

  • двигун APE550 - 950 1/min
  • двигун AKQ600 - 900 1/min
  • двигун AHW500 - 850 1/min

• Альтернативний метод

  • стандартВважати результати самодіагностики пристрою управління

• Вид пального

  • стандартOTTO 95 ROZ

• Приготування паливної суміші – позначення

  • стандартСистема впорскування бензину

• Приготування паливної суміші – виробник

  • двигун AXP"Бош"
  • двигун APE"Бош"
  • двигун AKQМагнеті-Мареллі
  • двигун AHWМагнеті-Мареллі
  • двигун BCA"Бош"

• Приготування паливної суміші – тип

  • двигун AXPME 7.5
  • двигун APEME 7.5
  • двигун AKQ4 AV
  • двигун AHW4 AV
  • двигун BCAME 7.5

• Тиск у системі

  • стандарт2,80 - 3,20 bar

• Опір датчика температури двигуна для 0°

  • стандарт5750±750 Ohm

• Опір датчика температури двигуна для 20°

  • стандарт2625±375 Ohm

• Опір датчика температури двигуна для 40°

  • стандарт1200±200 Ohm

• Опір датчика температури двигуна для 60°

  • стандарт610±70 Ohm

• Опір датчика температури двигуна для 80°

  • стандарт325±50 Ohm

• Напруга акумулятора

  • стандарт12 Вольт

• Ємність акумуляторної батареї

  • стандарт44 А-год

• Струм холодного прокручування акумуляторної батареї

  • стандарт220 Амперза стандартом ДІН (Німецький промисловий стандарт)

• Генератор, виробник

  • варіант 1VALEO
  • варіант 2BOSCH

• Зарядний струм генератора

  • стандарт70 - 90 Ампер

• Стартер виробник

  • стандартVALEO

• Колісна база

  • стандарт2502 мм

• Колія передніх коліс

  • з ободом колеса ET361520 мм
  • з ободом колеса ET381516 мм
  • з ободом колеса ET421508 мм

• Колія задніх коліс

  • з ободом колеса ET361498 мм
  • з ободом колеса ET381494 мм
  • з ободом колеса ET421486 мм

• Задані умови перевірки встановлення коліс

  • стандартАвтомобіль готовий до виїзду, з повним баком.

• Сходження передніх коліс (загальна ширина)

  • стандарт0°00'+0°10'-0°10'

• Розвал передніх коліс

  • зі спортивною ходовою частиною-0°33'+0°30'-0°30'Максимальна різниця між лівим та правим 0°30'
  • з ходовою частиною для поганих доріг-0°16'+0°30'-0°30'Максимальна різниця між лівим та правим 0°30'
  • стандартна ходова частина-0°30'+0°30'-0°30'Максимальна різниця між лівим та правим 0°30'

• Поздовжній нахил шворня назад передніх коліс

  • зі спортивною ходовою частиною7°50'+0°30'-0°30'Максимальна різниця між лівим та правим 0°30'
  • з ходовою частиною для поганих доріг7°15'+0°30'-0°30'Максимальна різниця між лівим та правим 0°30'
  • стандартна ходова частина7°40'+0°30'-0°30'Максимальна різниця між лівим та правим 0°30'

• Кут повороту внутрішнього колеса (кут відхилення доріжки)

  • стандарт20°00'+0°00'-0°00'

• Кут повороту зовнішнього колеса (кут відхилення доріжки)

  • зі спортивною ходовою частиною18°29'+0°20'-0°20'
  • з ходовою частиною для поганих доріг18°33'+0°20'-0°20'
  • стандартна ходова частина18°30'+0°20'-0°20'

• Сходження задніх коліс

  • зі спортивною ходовою частиною0°22'+0°10'-0°10'
  • з ходовою частиною для поганих доріг0°10'+0°10'-0°07'
  • стандартна ходова частина0°16'+0°10'-0°10'

• Розвал задніх коліс

  • стандарт-1°27'+0°20'-0°20'Максимальна різниця між лівим та правим 0°30'

• Тиск у передніх шинах

  • з повним навантаженням, 195/65 R 152,30 bar
  • з повним навантаженням, 205/55 R 162,30 bar
  • Частково завантажений, 205/55 R 161,90 bar
  • Частково завантажений, 195/65 R 151,90 bar
  • Частково завантажений, 205/60 R 151,90 bar
  • з повним навантаженням, 205/60 R 152,30 bar

• Тиск у задніх шинах

  • з повним навантаженням, 195/65 R 153,00 bar
  • з повним навантаженням, 205/55 R 163,00 bar
  • Частково завантажений, 205/55 R 161,90 bar
  • Частково завантажений, 195/65 R 151,90 bar
  • Частково завантажений, 205/60 R 151,90 bar
  • з повним навантаженням, 205/60 R 153,00 bar

• Тиск у системі охолодження (тиск відкриття клапана пробки радіатора)

  • стандарт1,40 – 1,60 bar

• Термостат відкривається за температури

  • стандарт84 ° - 98 °

• Вентилятор радіатора вимикається за температури

  • Ступінь 0184 ° - 91 °
  • Ступінь 0291 ° - 98 °

• Вентилятор радіатора вмикається за температури

  • Ступінь 0192 ° - 97 °
  • Ступінь 0299 ° - 105 °

• Кришка клапана (комплект)

  • Ступінь 0110 Nmзсередини назовні
  • Ступінь 0290°

• Впускний колектор

  • стандарт20 Nm

• Випускний колектор

  • стандарт25 NmВикористовувати нову гайку.

• Свічки запалювання

  • стандарт30 Nm

• Датчик детонації

  • стандарт20 Nm

• Центральний гвинт колінчастого валу

  • Ступінь 0190 Nm
  • Ступінь 0290°

• Гвинт(и) спуску олії

  • стандарт30 Nm

• Масляний піддон

  • на блоці циліндрів двигуна13 Nm
  • на коробці передач45 Nm

• Шатунний підшипник

  • Ступінь 0130 NmВикористовувати нові гвинти.
  • Ступінь 0290°

• Кисневий датчик

  • стандарт55 Nm

• Ступиця колеса/ступичний підшипник заднього моста

  • Центральна гайка175 NmВикористовувати нову гайку.

• Наконечник поперечної рульової тяги на поперечній рульовій тязі

  • стандарт50 Nm

• Головка поперечної кермової тяги на поворотному кулаку

  • стандарт45 NmВикористовувати нову гайку.

• Супорт дискового гальма задніх коліс

  • стандарт35 NmВикористовувати нові гвинти.

• Кронштейн супорта дискового гальма задніх коліс

  • стандарт80 Nm

• Підвіска переднього мосту

  • на підрамнику, стабілізатор25 Nm
  • сполучна(і) штанга(и), Ступінь 0115 NmВикористовувати новий гвинт і нову гайку.
  • сполучна(і) штанга(и), Ступінь 0290°
  • на підрамнику, важіль підвіски, Ступень 0170 NmВикористовувати новий болт.
  • на підрамнику, важіль підвіски, Ступень 0290°
  • Кульовий шарнір, гвинт(и), Ступінь 0120 NmВикористовувати новий болт.
  • Кульовий шарнір, гвинт(и), Ступінь 0290°
  • Кульовий шарнір, гайка(і)45 NmВикористовувати нову гайку.

• Спосіб керування двигуном

  • стандартЗубчастий ремінь

• Число оборотів при максимальній потужності

  • стандарт5000 1/min

• Число оборотів при максимальному моменті, що крутить

  • стандарт3300 1/min

• Максимальний крутний момент

  • стандарт128 Nm

• Хід

  • стандарт75,60 мм

• Внутрішній діаметр циліндра

  • стандарт76,50 мм

• Клапанів на циліндр

  • стандарт4

• Регулювання зазору в клапанах

  • стандартГідравлічний штовхач

• Впускний клапан відкривається/закривається в градусах кута повороту колінвалу

  • стандарт19°+/15°+ - перед в.м.т.+ після в.м.т./- перед н.м.т.+ після н.м.т.

• Випускний клапан відкривається/закривається в градусах кута повороту колінвалу.

  • стандарт20°-/15°- - перед н.м.т.+ після н.м.т./- перед в.м.т.+ після в.м.т.

• Кут фаски сідла впускного клапана

  • стандарт45°

• Кут фаски сідла випускного клапана

  • стандарт45°

• Діаметр стрижня впускного клапана

  • стандарт5,973 мм

• Діаметр стержня випускного клапана

  • стандарт5,953 мм

• Порядок запалювання

  • стандарт1-3-4-2

• Тиск стиснення

  • стандарт7,00 - 15,00 barРізниця макс. 3 bar

• Ступінь стиснення

  • стандарт10,50 :1

• Максимальний перекіс головки циліндра

  • стандарт0,050 мм

• Мінімальна висота головки циліндра

  • стандарт108,25 мм

• Максимальний опір високовольтного дроту запалювання

  • стандарт7200 Ohm

• Відстань між електродами

  • стандарт1,00±0,10 мм

• Свічки запалювання/свічки розжарювання NGK

  • стандартBKUR6ET10

• Ємність бака

  • стандарт55 літри(ів)

• Ближнє світло

  • з ксеноновими фарамиD2S 85V 35W P32d-2
    2bir56210p000010.jpg
  • з галогенною фароюH7 12V 55W PX26d Longlife
    2bir56210p000005.jpg

• Далеке світло

  • з ксеноновими фарамиH7 12V 55W PX26d Longlife
    2bir56210p000005.jpg
  • з галогенною фароюH1 12V 55W P14, 5s
    2bir56210p000003.jpg

• Ліхтар стоянки

  • з ксеноновими фарамиH6W 12V 6W BAX9s Longlife
    2bir56210p000024.jpg
  • з галогенною фароюW5W 12V 5W W2, 1x9, 5d Longlife
    2bir56210p000022.jpg

• Протитуманна фара

  • стандартH3 12V 55W PK22s
    2bir56210p000004.jpg

• Бічний ліхтар покажчика повороту

  • Жовте скло вказівника поворотуW5W 12V 5W W2, 1x9, 5d
    2bir56210p000022.jpg
  • Біле скло вказівника поворотуWY5W 12V 5W W2, 1x9, 5d yellow
    2bir56210p000031.jpg

• Задній ліхтар покажчика повороту

  • Жовте скло вказівника поворотуP21W 12V 21W BA15s
    2bir56210p000012.jpg
  • Біле скло вказівника поворотуPY21W 12V 21W BAU15s yellow
    2bir56210p000012.jpg

• Задній ліхтар

  • Задній габаритний вогонь та стоп-сигналP21/5W 12V 21/5W BAY15d
    2bir56210p000013.jpg
  • Задній габаритний вогоньR5W 12V 5W BA15s
    2bir56210p000017.jpg

• Ліхтар стоп-сигналу

  • стандартP21/5W 12V 21/5W BAY15d
    2bir56210p000013.jpg

• Фара заднього ходу

  • стандартP21W 12V 21W BA15s
    2bir56210p000012.jpg

• Задня протитуманна фара

  • стандартP21W 12V 21W BA15s
    2bir56210p000012.jpg

• Ліхтар освітлення номерного знаку

  • стандартC5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
    2bir56210p000025.jpg

• Додатковий ліхтар сигналу гальмування

  • стандартLED

• Плафон салону

  • стандартC10W 12V 10W SV8,5-8
    2bir56210p000027.jpg

• Страхування освітлення дверей

  • стандартW5W 12V 5W W2, 1x9, 5d
    2bir56210p000022.jpg

• Ліхтар освітлення багажника

  • варіант 1C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
    2bir56210p000025.jpg
  • варіант 2W5W 12V 5W W2, 1x9, 5d
    2bir56210p000022.jpg

• Освітлення отвору дверей

  • стандартW5W 12V 5W W2, 1x9, 5d
    2bir56210p000022.jpg

• Товщина гальмівного диска задніх коліс

  • стандарт9,00 мм

• Товщина гальмівного диска задніх коліс при граничному зносі

  • стандарт7,00 мм

• Світильник для читання

  • стандартW5W 12V 5W W2, 1x9, 5d Longlife
    2bir56210p000022.jpg

• Болти кріплення головки блоку циліндрів

  • Ступінь 0130 NmВикористовувати нові гвинти. 
    2zyl00004p000007.jpg
  • Ступінь 0290°
  • Ступінь 0390°

• Довжина нових болтів кріплення головки блоку циліндрів

  • стандарт138,0 мм

• Гальмівний диск задніх коліс

  • стандарт4 Nm

• Шия осі

  • стандарт60 NmВикористовувати нові болти

• Опір датчика температури двигуна для 50°

  • стандарт800±150 Ohm

• Опір датчика температури двигуна на 100°

  • стандарт190±40 Ohm

• Опір датчика температури двигуна для 5°

  • стандарт4700±700 Ohm

• Опір датчика температури двигуна для 15°

  • стандарт3250±450 Ohm

• Опір датчика температури двигуна для 25°

  • стандарт2150±350 Ohm

• Опір датчика температури двигуна для 35°

  • стандарт1450±250 Ohm

• Опір датчика температури двигуна для 45°

  • стандарт1000±200 Ohm

• Повітряний клапан

  • стандарт10 Nm

• Гальмівний шланг заднього моста

  • на супорті дискового гальма38 Nm

• Діаметр гальмівного диска задніх коліс

  • стандарт232,00 мм

• Діаметр поршня гальмівного циліндра задніх коліс

  • стандарт41,00 мм

• Діаметр поршня гальмівного циліндра передніх коліс

  • стандарт54,00 мм

• Кожух маховика

  • стандарт10 Nm

• Труба вихлопного газу

  • стандарт40 NmВикористовувати нову гайку.

• Привідна шестерня випускного розподільного валу

  • Ступінь 0120 NmВикористовувати новий гвинт(и).
  • Ступінь 0290°

• Стопор проти прокручування

  • на коробці передач50 Nm
  • на підрамнику25 Nm

• Напірна магістраль компресора кондиціонера

  • стандарт20 Nm

• Привідна шестерня впускного розподільного валу

  • Ступінь 0120 NmВикористовувати новий гвинт(и).
  • Ступінь 0290°

• Генератор

  • стандарт25 Nm

• Утримувач - компресора кондиціонера

  • стандарт50 Nm

• Кронштейн радіатора

  • стандарт15 Nm

• Компресор кондиціонера

  • стандарт45 Nm

• Насос подачі охолоджувальних засобів

  • стандарт20 Nm

• Датчик положення колінвалу

  • стандарт10 Nm

• Маслоохолоджувач

  • стандарт25 Nm

• Ремінний шків сервонасоса

  • стандарт25 Nm

• Насос підсилювача рульового керування

  • стандарт25 Nm

• Стартер

  • стандарт80 Nm

• Направляючий ролик зубчастого ременя приводу розподільного валу

  • M825 Nm
  • M1050 Nm

• Карданний вал

  • M840 Nm
  • M1070 Nm

• Підшипник коробки змін передач

  • M825 Nm
  • M12100 Nm
  • M10, Ступінь 0140 NmВикористовувати новий гвинт(и).
  • M10, Ступінь 0290°

• Кронштейн коробки передач

  • на коробці передач, Ступінь 0140 NmВикористовувати новий гвинт(и).
  • на коробці передач, Ступінь 0290°

• Головний циліндр зчеплення

  • стандарт25 Nm

• Вижимний циліндр

  • стандарт25 Nm

• Фланцеве з'єднання коробки з двигуном

  • M1280 Nm
  • M1040 Nm

• Шток перемикання передач

  • стандарт20 Nm

• Кріплення генератора

  • стандарт55 Nm

• Агрегатний кронштейн

  • Ступінь 01100 NmВикористовувати новий болт.
  • Ступінь 0290°

• Ведучий диск зчеплення

  • M10, Ступінь 0160 NmВикористовувати нові гвинти.
  • M10, Ступінь 0290°
  • M720 NmПоступово затягнути гвинти навхрест.

• Маховик

  • M10, Ступінь 0160 NmВикористовувати новий болт.
  • M10, Ступінь 0290°
  • M720 NmПоступово затягнути гвинти навхрест.

• Натяжний ролик зубчастого ременя

  • стандарт20 Nm

• Натяжний ролик кривошипно-шатунного приводу

  • стандарт20 Nm

• Віброгасник

  • стандарт90 Nm + 90 °Змінити болти.
  • із засвердленою головкою гвинта150 Nm + 180 °Змінити болти.

• Підшипник двигуна

  • на кузові, M1040 Nm + 90 °Використовувати новий гвинт(и).
  • на кронштейні двигуна, M12100 Nm
  • на кронштейні двигуна, M12, M825 Nm

• Утримувач двигуна

  • на блоці циліндрів двигуна50 NmВикористовувати новий гвинт(и).

• Нижній кожух зубчастого ременя

  • зліва, зверху10 Nm
  • зліва, знизу12 NmЗмінити болти.

• Натяжний пристрій для агрегатного ременя

  • M8, Ступінь 0120 NmВикористовувати новий болт.
  • M8, Ступінь 0290°
  • M1045 Nm

• Шток поршня амортизатора заднього моста

  • стандарт25 NmВикористовувати нову гайку.

• Амортизатор заднього моста

  • зверху30 Nm + 90 °Використовувати новий гвинт.
  • знизу40 Nm + 90 °Використовувати нову гайку.

• Шток поршня амортизатора

  • стандарт60 NmВикористовувати нову гайку.

• Амортизаційна стійка

  • зверху60 Nm
  • знизу60 Nm + 90 °Використовувати нові гвинти та гайки.

• Стійка стабілізатора переднього моста на амортизаційній стійці

  • стандарт90 NmВикористовувати нову гайку.

• Положення штепселя діагностики

  • стандартДіагностичний роз'єм знаходиться на центральній консолі за кожухом, над попільничкою.
    2vwa43155p000018.jpg

• Олія кондиціонер

  • Компресор Sanden120 - 150 cm³
  • Компресор Zexel115 - 135 cm³

• Різьбова пробка маслоналивного отвору коробки передач

  • з механічною КПП, Коробка передач 02K25 Nm

• Передній ліхтар покажчика повороту

  • з ксеноновими фарамиH21W 12V 21W BAY9s
    2bir56210p000024.jpg
  • з галогенною фароюPY21W 12V 21W BAU15s yellow
    2bir56210p000012.jpg

• Ступиця колеса/ступичний підшипник переднього моста

  • Центральна гайка, Ступінь 01200 NmВикористовувати нову гайку.
  • Центральна гайка, Ступінь 02Послабити 180 °
  • Центральна гайка, Ступінь 03Повернути маточину колеса на 180 °.
  • Центральна гайка, Ступінь 0450 Nm + 60 °
  • Центральний болт, Ступень 01250 Nm + 90 °Використовувати новий гвинт(и).
  • Центральний болт, Ступінь 02Послабити 180 °
  • Центральний болт, Ступінь 03Повернути маточину колеса на 180 °.
  • Центральний болт, Ступінь 04250 Nm + 90 °

• Денне ходове світло

  • Аксесуари, 1LEDDRL 1
  • Аксесуари, 2DAY1

• Поперечний важіль підвіски переднього мосту

  • стандарт70 Nm + 90 °Використовувати новий болт.

• Діаметр гальмівного барабана задніх коліс

  • Код обладнання (номер PR) 1KG230,00 мм
  • Код обладнання (номер PR) 1KN230,00 мм

• Товщина гальмівних накладок передніх коліс

  • без виворітної прокладки гальмівної накладки, PR. - Номер 1LQ14,00 мм
  • без виворітної прокладки гальмівної накладки, PR. - Номер 1ZF14,00 мм

• Товщина гальмівних накладок передніх коліс при граничному зносі

  • без виворітної прокладки гальмівної накладки2,00 мм

• Діаметр гальмівного диска передніх коліс

  • PR. - Номер 1LQ256,00 мм
  • PR. - Номер 1ZF256,00 мм

• Товщина гальмівного диска передніх коліс

  • PR. - Номер 1LQ22,00 мм
  • PR. - Номер 1ZF22,00 мм

• Товщина гальмівного диска передніх коліс при граничному зносі

  • стандарт19,00 мм

• Гальмівний диск передніх коліс

  • стандарт4 Nm

• Супорт дискового гальма передніх коліс

  • стандарт30 Nm

• Датчик - числа обертів колеса

  • стандарт8 Nm

• Кріплення колеса

  • стандарт120 Nm

• Товщина гальмівних накладок задніх коліс

  • PR. - номер 1KP, з тарілчастим гальмом, без виворітної прокладки гальмівної накладки11,50 мм
  • з тарілчастим гальмом, без виворітної прокладки гальмівної накладки, PR. - Номер 1KT11,50 мм
  • Код оснащення (номер PR) 1KX, з тарілчастим гальмом, без виворітної прокладки гальмівної накладки11,50 мм
  • з барабанним гальмом, без виворітної прокладки гальмівної накладки, Код оснащення (номер PR) 1KG5,50 мм
  • Код оснащення (номер PR) 1KN, з барабанним гальмом, без виворітної прокладки гальмівної накладки5,50 мм

• Товщина гальмівних накладок задніх коліс при граничному зносі

  • з тарілчастим гальмом, без виворітної прокладки гальмівної накладки2,00 мм
  • з барабанним гальмом, без виворітної прокладки гальмівної накладки2,50 мм

• Діаметр гальмівного барабана задніх коліс при граничному зносі

  • Код обладнання (номер PR) 1KN231,00 мм
  • Код обладнання (номер PR) 1KG231,00 мм

• Діаметр колісного гальмівного циліндра

  • Код обладнання (номер PR) 1KN19,05 мм
  • Код обладнання (номер PR) 1KG20,64 мм

• Колісний гальмівний циліндр задніх коліс

  • стандарт8 Nm

• Гальмівний барабан

  • стандарт4 Nm

• В'язкість моторної олії

  • VW 500 00SAE 0W-40 | SAE 5W-30 | SAE 10W-40
  • VW 501 01SAE 0W-40 | SAE 5W-30 | SAE 5W-40 | SAE 5W-50 | SAE 10W-40 | SAE 10W-60 |
  • VW 502 00SAE 0W-30 | SAE 0W-40 | SAE 5W-30 | SAE 5W-40 | SAE 10W-40
  • VW 503 00SAE 0W-30 | SAE 5W-30
  • VW 504 00SAE 5W-30

• Шарнір незалежної підвіски переднього моста на поперечному важелі підвіски

  • Ступінь 0120 NmВикористовувати новий болт.
  • Ступінь 0290°

• Привідний вал переднього моста

  • Дванадцятигранна гайка, Ступінь 01200 NmВикористовувати нову гайку.
  • Дванадцятигранна гайка, Ступінь 02Послабити 180 °
  • Дванадцятигранна гайка, Ступінь 0350 Nm
  • Дванадцятигранна гайка, Ступінь 0460°
  • болт(и) з шестигранною головкою, Ступень 01250 NmВикористовувати новий гвинт(и).
  • болт(и) з шестигранною головкою(ами) , Ступень 0290°

• Стійка стабілізатора переднього моста на напрямному пристрої підвіски

  • Ступінь 0115 NmВикористовувати новий гвинт(и).
  • Ступінь 0290°

• Рульова передача

  • Ступінь 0120 NmВикористовувати нові гвинти.
  • Ступінь 0290°

• Зворотний злив на кермовому механізмі

  • M16x1,545 NmЗамінити ущільнювальне кільце.

• Напірна магістраль на кермовому механізмі

  • M14x1,538 NmЗамінити ущільнювальне кільце.

• Нижній шарнір кермової колонки

  • M8 x 2830 Nm