Несправність яку влітку непомітно, то це підігрів дзеркал. Зима швиденько ткнула пальцем на праве дзеркало, яке відмовилося топити сніг на собі. Ліве водійське працює справно, а праве під заміну. Спочатку думав можливо десь провід покинув чат, але ні, 12ка присутня на контактах. Значить самий дзеркальний елемент. Зняти дзеркало не важко. Джойстиком коректуємо дзеркало максимально вниз і в ліво.
З'являється місце для пальців, легенько підтягуючи на себе воно знімається.
Два контакта знімаються не легко, так як окисляються. Трохи зусиль і дзеркало відділене від корпусу. Зразу заміряв чи приходить струм на підігрів.
З проводами все добре, в дзеркальце під заміну. Відразу чухнув на розборку. З чотирьох дзеркал що були в наявності, ні в одному підігрів не працював. Замовив нове, не оригінальне, але по якості непогане.
Монтаж, то діло швидке, два дротики і легеньким натиском до характерного клацання. Ну а старе дзеркало ради спортивного азарту на ремонт, типу що там і як. Ниткою розділив дзеркало від корпусу кріплення. І помітив що доріжки геть відгнили від контактів.
Заклеїв то все діло на віконний герметик і відклав на " може колись знадобиться".