И снова тепло в салоне. Заслонка регулятора температуры на Климат Контроле

Поломка произошла не на моем Ауте, а на Lancer 9 2.0 моего отца, но я думаю, ситуацию лучше описать, вдруг у кого-то будет такая же поломка. т.к. системы Климат Контроля идентичные, ремонтом занимался я.
При регулировке рукоятки на панели климат контроля, которая регулирует температуру в салоне, ничего не менялось… из печки дуло холодным.
Поиск по Интернету показал, что нужно разбирать торпеду и чистить/смазывать салазки заслонок печки… ну или же был вариант без снятия торпеды, но нужно тогда стравливать фреон из системы…
Что первый вариант, что второй не радовал.
Исходные данные:
Радиатор печки горячий при прогретой машине…
Если залезть головой вниз под руль, то при переключении температуры моторчик "напрягался", то ничего не происходило… Он не мог прокрутить маленькую шестеренку, которая и закрывает/открывает заслонку.
Кто видел принцип работы климата, тот поймет.
Было решено заменить этот моторчик.
Его номер MR568606 по идее, на нем должно быть написано "A/M".
В Киеве был найден моторчик MR568607, на котором написано "MODE" Цена БУ — 15уе. Новый около 100у.е.

Моторчики идентичные, отличается только элемент управления (центральный носик, который вставляется в сам моторчик), но он был полностью исправен и я его взял с моторчика, который стоял на машине. Кста, моторчик мне продали без этого "носика", только сам моторчик.
Моторчик был успешно установлен на место. В интернете есть темы как его снимать и ставить, ничего сложного, если не учитывать позу в которой это все нужно делать)))
НО! при проверке — большая шестеренка (полумесяц) соскальзывала с маленькой… Из-за выработки. Она была незначительная, на первый взгляд, но была.
ее партномер для климата — 8701A011, если не ошибаюсь… В комплекте одна планка. Цена на момент ремонта — 800грн(33$), ждать 5 дней.
На свой страх и риск был куплен комплект планок для кондёра — 7801A110 Цена на момент покупки — 220грн(9$), была в наличии.

И о чудо, та планка, которая нам нужна — идеально становится! на форумах искал инфу подходят они или нет, но так и не нашел… Попробовал — ПОДХОДИТ!
Смысл в том, что на старой планке, которая стояла в машине чуть сточились зубцы… и сама планка стала не такой жесткой, как новая. По этому она и соскакивала и не крутила заслонку!
После замены моторчика и этой планки — заслонка ходит как надо, не заедает!..
В салоне тепло и можно регулировать температуру.