😭 Діагностика ходової та перевірка геометрії у Паші 3D (все дуже погано)

Всім привіт 🙌🏻

Хто стежить за моїм блогом, знає що я роблю розвал/сходження та діагностику ходової в однієї дуже досвідченої людини – Павла.

Чесно, скажу, я боявся навіть до нього заїжджати на Acura. Купив нещодавно, їжджу кайф і тд. Я не разу не дивився на неї на підйомнику чи з ями. І ось не хочу приймати, якщо щось там страшне чи не дай боже гнилий.

Сьогодні їздив у справах і так сталося, що був у районі Стеценка, заїхав до Паші на перевірку та діагностику.

Коротко все добре, точніше, немає нічого страшного, потрібно просто перебрати ходову. По геометрії машини все гаразд. А ось колеса стоять у боки. Ну, їх рівняти вже будемо після заміни.

По іржі, лад, все чисто питань немає, але навесні як прийде тепло поїду і зроблю антикор, щоб взагалі не думати про це. По задній підвісці все теж гаразд, до неї, як Паша, сказав питань буде мало, ходить вона добре.

По центру машини, де резонатор, на щось вона наїхала, не знаю у нас чи США, хз. Потрібно думати чи так їздити чи міняти резонатор чи взагалі міняти вихлопну систему поки не знаю. Завтра на СТО вже обговорюватиму. Гофру теж міняти.

А ось по передній підвісці є питання, вже записався на СТО все мінятиму. Виписав список собі:

1) Супорт правий заклинює. Перебрати 2 супорти

2) Рульова тяга обидві передні (рекомендація ставити CTR)

3) Сайлентблоки передніх нижніх важелів великі – 2 штуки (рекомендація оригінал або CTR)

4) При заміні пункту №3 перевірити добре задні маленькі сайлентблоки та кульові. Попередньо з ними все ок, але під час розбору буде краще видно їхній стан.

А й кермо, капець, коли робили підігрів керма і ставили назад, поставили його не рівно. Тобто не вгадали із пазом. Ліворуч крутиться далі, ніж праворуч. Потрібно це виправити.

Загалом нічого критичного я не бачу, зараз це все заміню, поїду знову до Паші на розвал/сходження і вже потім можна буде піднавалити.

29192hd.jpg

29193hd.jpg

29194hd.jpg

29195hd.jpg

29196hd.jpg

29197hd.jpg