Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що це означає?
Цей допис потрапив у тренди щонайменше по одній із причин: стрімко набирає перегляди, вподобайки чи коментарі, або був вибраний редакцією.
Цей запис просувається
З приводу розміщення реклами звертайтеся у телеграм: t.me/drivertop_promo
Або на пошту: [email protected]
Підтримка дописів
Автор репосту підтримав цей допис оплативши йому просування. Ви також можете робити репости дописів та проявляти вдячність у вигляді придбання просування.
Як колишній власник Ниви з великим стажем, вставлю 5 копійок, про які ніхто не просив) Все ж таки, краще відрізати від крила зайву частину + встановити більш жорсткі пружини, ніж гратися з проставками Бо буде підвищенний знос кульових опор І ще, якщо не помиляюсь, то нижню опору краще взяти від Ниви Шевроле, там трохи інший кут в них і будуть довше ходити
Крапивник_, я уже крылья подрезал, а пружины менять не хочется) товарищу на ниву подкинули другие пружины, да стала выше но и ехать не приятно как на бревне. А шаровые в планах поменять как старые закончатся)))
Otaman, тарелка пружыни сместилась на 28мм в верх от рычага. А скоба втулки стабилизатора прикручивается одним болтом к тарелке , другим к самому креплению стаба. Вот и выходит все на перекосяк. Нужно крепление немного переварить и все 🔥 будет. Или вообще без стаба ездить))
Все ж таки, краще відрізати від крила зайву частину + встановити більш жорсткі пружини, ніж гратися з проставками
Бо буде підвищенний знос кульових опор
І ще, якщо не помиляюсь, то нижню опору краще взяти від Ниви Шевроле, там трохи інший кут в них і будуть довше ходити