Mitsubishi Pajero (4G) (3.2 ДІД)

Заміна втулок траверси акпп

Я їжджу на Mitsubishi Pajero (4G)
Львів, Україна

Вітання всім. 

Недавно замовив комплект втулок траверси акпп. Причин заміни не було, але коли міняв масло в мостах і роздатці, звернув увагу, що ті втулки просіли і прокручуються. Пружніх функцій не має. Вирішив міняти. Замінити їх просто, 30хв на все вистачає, якщо знати що робити. Погнали. 

Треба мати комплект втулок 4 шт з номером 2910А065 це верхні втулки та 4 шт втулок з номером MR132702.

Що цікаво, всюди в інтернеті бачив такі втулки і у всіх них є всередині трубка. Це по суті розпорна втулка, яка не дає можливості розчавити ці гумки, коли прикручуємо траверсу до кузова. 

У мене авто 2011 року, тобто перший ліфт і ці втулки мають іншу форму. Вони з великою металевою чашкою вгорі. 

Їде далі, берем домкрат і підпирає о ним траверсу акпп з одного боку, близько до тих болтів, що прикручують її до кузова. 

Головкою на 14 відкручуєш 2 болта на виймаємо втулки. 


Ось металева розпорна втулка з чашкою.



Брудна. Треба очистити.



Так краще.


Далі, самі гумки. 


Верхня 2910A065



Нижня 2910А065. Нова та старі.


Верхні - майже без змін, Але ставлю нові.



А от нижні - різниця суттєва.


Легенько змастив втулки WD-40, вони легко входять у отвір траверси, та закручую болти.

Те саме на іншій стороні. Фактично ремонт готовий, тільки протягую ці болти динамометричним ключем із зусиллям 45 Н*м. 


Момент затягування болтів траверси.

Усе. Можна проїхатись. 

Втулки не дорогі, а ремонт елементарний. Користь очевидна - пропав характерний зуд на кузові, їхати стало комфортніше. 

Всім здоров'я, перемоги і миру. 




Пробіг 172800 км.
Опубліковано: 12 січня 14:42
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
На delica такіж стоять
1
12 січня 17:13
Я їжджу на Mitsubishi Pajero (4G)
Recovery
На delica такіж стоять
Recovery, так. Вони майже на всіх мітсу тих років є.
12 січня 17:23