Еще когда автомобиль только приехал, были обнаружены трещины на стекле приборной панели. Видимо это какая-то болячка, так как встречал эту проблему не один раз. Варианта исправления два:
-заменить приборку на новую с большим экраном (бюджет 100$)
-заменить стекло на родной приборке на снятое с донора (бюджет 700 гривен с доставкой, так как приборки с маленьким экраном валяются на разборках никому не нужные).
Добрый человек из клуба подарил мне приборку с целым стеклом за спасибо, а значит бюджет компании сократился до стоимости доставки (200грн).
На улице воскресенье, температура -1, а значит самое время заняться разборкой салона.
Нужно выковырять 2 эти заглушки. На них есть небольшое окошка, через него тоненькой лопаткой надо надавить флашок и потянуть заглушку вниз.
Под заглушками находятся 2 болта которые держат лицевую панель. Понадобится бита Т25 звёздочка.
Дальше пластиковой лопаткой тянем всю панель на себя.
Дальше откручиваем 2 болта которые держат нижний кожух
Саму приборку держат 4 болта по кругу. Открутили, выдернули приборку. Ура, она у нас в руках.
Разбирается проборка при помощи биты или отвёртки Т8 звёздочка.
Таким-же макаром снимает стекло с донора. Но, оно оказалось всё в царапинах. Вроде ничего критичного, но можно подправить. Для этого нам понадобится полировальная паста, черный полировальный круг ( за неимением взял тряпочку из микрофибры), полировальная машинка ( за неимением просто тру руками).
Пасту взял какая была в гараже, я её использовал для полировки кузова.
Дальше сборка в обратном порядке.
Результат просто шик-блеск. Когда всё стало на свои места, то складывается ощущение что стекла там совсем нет. Даже появилось небольшое ощущение что сидишь в новом авто.
Еще раз большое спасибо одноклубнику за тот что предоставил донор.
Не забывайте подписаться и поставить лайк, впереди будет еще много интересных проектов!