Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Переглянув усі ролики можливі на ютубі і ось уже сам можу зробити висновок проїхавши на ній небагато)
Порівнюватиму з Skoda Fabia 1.2, Golf V 1.6 АКПП, Camry v40 і Lancer 9 1.6
Перше, що я зрозумів, що співвідношення року випуску, ціни та якості тут максимально збалансоване.
І так проїхавши на ній перший для мене 150 км скажу таке:
Складання не зрівняється не з однією машиною вище, але є і свої плюси. Зазори не такі рівні як на тому ж німці, але вам це не так важливо буде повірте. Промазані всі шви і це добре, звичайно промазано так, ніби вона була в ДТП і мазав маляр із заплющеними очима.
По машині все продумано до дрібниць. Скрізь все обшито, пластик на м'який торпедо і на дверях всіх.
Місця в салоні більше ніж у фабії, ланцера 9 точно, а по гольфу треба дивитися. Але якось так само. По розгону вона робить що фабіу що гольфу, ланцер та може з нею потягатися.
Коробка працює дуже коректно і розуміє коли треба скидати чи підвищувати, звикнув за першу годину їзди до педалі газу та зрозумів як воно все взаємопов'язане та взагалі круто.
На швидкості 120 км/година добре йде. На 140 км/година з'являється в салоні шум. Думаю шумка допоможе у майбутньому. У тому ж ланцері при 120 уже не могли говорити в салоні.
Підвіска я би сказав чудова та я би не сказав що вона є жорстка або м'яка. Камрі м'якше, гольф набагато жорсткіший, джентра посередині.
Торпедо не торохтить і не скрипить. Посадка зручна.
Хто мучиться вибором не партеся, це не ладу вже точно)
