Сеня, повернення блудної температури та обертів

Історія коротенька, впринципі можливо тільки для себе.  Після встановлення нового термостату та проекції було ж цікаво ну як воно ? 

Ну і ,що ніяк спочатку були думки ,що може просто мало часу їздиш. Нагрівалося 75-80 ,а потім дай бог 75🤔.

Ну проекція брехати не може тому, що воно через obd і опком пише те саме. Короче якось опустили ситуацію ,тому що патрубки були холодні значить не нагрілось ще. Тут в один прекрасний день ,щось решилось знову перевірити патрубки і ось 76 градусів ,а вони гарячі 🤯. Хоча всі " експерти " одразу МІНЯЙ ТЕРМОСТАТ,  тому що відать фірма їм не подобається.Ну як це термос новий і перші два тижня все добре було. Наступного для озброєвшись пірометром клац на патрубок і ризниця з БК 30° це вже перебор. Короче так і стали на путь істини ,що бреше датчик температури ОЖ. Замовлення оригінального датчику

встановлення нового трішки чекаємо і ось вже 85. 

 Після короткої поїздки 102 °

 Ох це чудо авто аж відлягло. Фріз зливався повністю ,бо казочки про 50 грамм це таке, і так кріплення датчику саме пластмасове трішки від вже часу пересохло і зломалось ,но все було відновленно.

Також з'явилась загадка, що при заведенні обороти більше 500 не піднімаються поки не газнути.  Страшні історії  квкг, лямбда, адсорбери ,топливна і все таке не давали покоя. Але коли замінювали датчик не думали що болячка пройде. Тому Сеня тепер на повному ходу.