Заміна задніх колодок, дисків та перебор правого суппорта

Доброго дня спільното. Прийшов час міняти колодки, почали скрегетати. Спочатку думав що колодки стерлись до сигналізатора, а так як з колодками потрібно було міняти діски та перебирати правий суппорт, то вирішив трошки відложити це все діло до зарплати. Ну ми народ сами знаєте який, щоб не шкребетало думаю відломаю я той сигналізатор, та через тиждень другий по зарплаті все поміняю. Знімаю я колесо, наружні ще половина, а то навідь більше, а от із внутрішніми трошки я впав в ступор, їх від слова взагалі не було. Як так вийшло з сигналізатором я так і не зрозумів, чи то він не спрацював, чи то я не чув його тому що люблю їздити з гучною музикою ( та й музика в мене доволі "спецефічна"). Ну що ж, було прийняте рішення позичити у своєї заначки грошей до зарплати ( не люблю я це робити), та й купити все необхідне, бо так їздити просто неможливо.

Диски Bosh 900 грн/шт

колодки Ferodo -700 грн

Ремкомплект 500

направляйки на суппорт - 180

+ Магарич мойому майстру.

Номерів не знаю, бо цим займається мій товарищ, тому і ціни можуть відрізнятись.

Диски знялись без проблем, благо мій попередник ( чи його майстри) посадочне місце змастили, за що їм велика шана.

З суппортом все трішки гірше, але не смертельно. Минулої заміни колодок горе майстри зірвали пильник на поршні суппорта (другий я вже контролював, тому залишився на місці, от такі у нас бувають специ на СТО), тому і зразу брався ремкомлект. Поршень був без корозії, тому його не міняв, залишив на потім, одна направляйка повністю була заклиніна (настільки, що мабудь вже давно, і при попередній заміні колодок просто ніхто не сказав мені про це, а сам я не міг бачити). направляйки під заміну та всі пильники. Прокачка гальмівної системи ( трошки ще десь залишилось повітря, в понеділок буду доспукати) і все робить.

Всім мирного неба, дякую за увагу.