Самое важное в жизни Экобуста это ГРМ . Или история как я вовремя поменял ГРМ на Экобусте ( всем кому не нравится этот двигатель пролистываем вам будет не интересно, он все равно для вас одноразовый🤷♂️)В один прекрасный момент мое сцепление на пробеге 147 тыс сказало мне до свидание и это родное, ну раз скидываем коробку то давай и заглянешь в картер что там с масло приемником сказал я своему мастеру ! И оказалось не зря полезли , сетка была забита мелкой резиновой стружкой, было принято моментальное решение менять грм , мастер шарил как это делать так как до этого много лет поработал на сервисе у официалов и застал еще там эти движки и до моего делал уже не один, весь процесс прошел ща один день , соответственно запчасти были заказаны оригинал за ранее и когда все приехало а это сам ремень , помпа , какое-то там кольцо и все по мелочи плюс прокладки . Все поменяли вместе со сцепой и сразу заменили масло в коробке на всякий случай тоже не зря,было на вид не очень , а после замены масла стало мягче переключатся. Итого замена ГРМ со всеми запчастями и с работой в гараже у умельца 400$ по курсу 28 гр (2021) замена сцепы и масло в коробке 13000 тыс сцепа (Лук). После замены выезд в Одессу на море по трассе 1200 км в одну и в другую сторону по трассе 160-180 км/ч полет норм и пока все норм .