По заводу в даному автомобілі встановлена опція S5AS Driving Assistant
Collision Warning: Попередження про зіткнення + автоматичне екстрене гальмування (City Braking Function) для автомобілів, пішоходів та велосипедистів.
Pedestrian and Cyclists Warning with City Braking Function: Попередження про пішоходів і велосипедистів у міському режимі з автоматичним гальмуванням .
Розпізнавання дорожніх знаків (Speed Limit Info / Road Sign Recognition)
Lane Departure Warning – попередження при непомітному залишенні смуги (активується вібрацією керма).
Lane Change Warning – інформування про небезпеку під час зміни смуги.
Rear Crossing Traffic Warning – попередження про зустрічний транспорт на перехрещенні чи при виїзді — з активним гальмуванням у разі небезпеки
Rear-end Collision Warning – система, що запобігає зіткненням ззаду.
Exit Warning – система, яка попереджає про наближення велосипедистів або транспортних засобів до відкривання дверцят .
Хочеться ж мати повноцінний S5AT з активним круїзом, який був у мене навіть у F31, та Steering and Lane Control Assistant. Відмінності між S5AS та S5AT:
Опція S5DF Active Cruise Control+Stop&Go Function була встановлена ще при ремонті авто після штатів, на цьому можна не зупинятись.
Тому залишились дооснастити:
Два передні короткодіапазонні радари
Кермо з Touch Detection (потрібне для Lane Keeping Assist)
Дооснастити існуюче кермо Touch Detection неможливо, так як це по суті мат вклеєний всередину. Про це не знав заздалегідь, можливо і не пішов би на це дооснащення, якби знав, що кермо міняти доведеться ) Читав що є якісь обманки, які ставляться в існуюче кермо та емулюють наявність цього Touch Detection, але бажання вникати та займатись таким "колхозом" немає.
Тому проводку та радари встановили, опції закодували. Але щоб Steering and Lane Control Assistant працював потрібно міняти кермо, цю частину опишу в другій частині цього дооснащення, оскільки кермо не куплене поки.
Що мотивувало, або нащо?