Днями забрал, наконец- то, свою машинку с ремонта. Как и обещал ранее, отпишусь по сделанной работе…
Прошёл год после покупки моего Эксперта. За это время успел понять, изучить его работу, повадки и недостатки. Главный вывод был сделан: машина меня устраивает полностью, удобна для семьи, двигатель и остальные агрегаты работают отлично, внутренняя отделка сделана на приличном уровне и это значит, что нужно устранить имеющиеся недостатки, чтобы пользоваться машиной в своё удовольствие!
Пришло время устранить главный, и наиболее требующий вложений, недостаток -проблемы с лакокрасочным покрытием в передней части авто и заделать небольшую вмятину на левой стойке дверей. Нужно сказать, что проблема проявилась в том, что стал местами отслаиваться верхний слой прозрачного лака. Ясно, что эти части были крашены.
Некоторое время я колебался во мнении – стоит ли этим заниматься сейчас, ведь нижний слой краски держался. Можно было и так кататься а потом, когда придётся продавать, сделать косметический ремонт. Но, хочется чтобы машина радовала меня во всём – в таком случае надо делать сейчас и для себя а значит надёжно. Вот с определением «надёжно» было трудней всего определится, поскольку подбор краски, все остальные работы должны выполнятся на хорошем уровне. Но бывает так, что по жизни нас ведёт некий перст, указывающий, куда двигаться. В это время мне посчастливилось познакомится с одним человеком, который взялся отремонтировать замок водительской дверки – Виктор sova77. Он многим знаком на этом и других ресурсах ) И в процессе знакомства, выяснилось, что он работает на сто колористом. Причём, у них используется передовая технология по подбору и изготовлению краски. Более детальное изучения отзывов и примеров работ на этом СТО, утвердили мою уверенность в том, что этим ребятам я смогу доверить своё любимое авто.
Предварительно обсудив все нюансы с Виктором, обратился к главному менеджеру, Тарасу, через вайбер. Надо отметить, что и работа с клиентами у них на достаточно высоком уровне. Посмотрев предоставленные мной снимки, менеджер предварительно обрисовал фронт работ и назвал цены. Скажу сразу – недёшево, но за качество ручаются.
Выбрав удобное для меня время, без проблем согласовав с менеджером, я отправился в славный город Черновцы на СТО "Тандем", что находится по ул. Маршала Рыбалко, 3в. О СТО можно прочитать перейдя по ссылке.
Так как города почти не знаю, Виктор предложил встретить за городом и провести к месту назначения. На месте была сделана ревизия необходимых работ и, решено, что нужно перекрасить передние крылья, капот, бампер, стойки, вытянуть вмятину и отполировать машину, чтобы привести в надлежащий вид в целом. Меня уведомили, что обо всех этапах проводимых работ будут держать меня в курсе по вайберу. Здесь вот не могу сказать, как за детально информируют, потому что, в моём случае за это взялся Виктор. Каждый день он информировал меня обо всём, по ходу работ предоставляя фото и видео. Благодаря такой информации, я как будто постоянно сам присутствовал при ремонте. Все фото и видеоматериалы, показанные в этой записи – это только часть из того, что я получил. И эта запись, стала возможной благодаря информационной помощи Виктора, и за это всё, и за всё, что он сделал для меня, ему огромное, преогромное человеческое СПАСИБО!
После этакого пролога покажу и расскажу о сделанной работе.
Сначала несколько снимков, где видны дефекты по лакокрасочному покрытию и фото вмятины с повреждённой краской (вмятина осталась от предыдущего хозяина).
Первым делом, разобрали передок, насколько нужно. Тут обнажилась вся грязь, накопившаяся в труднодоступных местах. Надо иногда всё таки загонять машину на мойку, чтобы вымывать более тщательно.
Тем временем, Виктор подобрал краску и готовит для кузова и для бампера.
Старую краску в нужных местах сняли до метала.
На бампере видно, что он в одном месте шпаклёван – когда-то, видимо, был небольшой удар этой частью.
Подготовленные поверхности сразу же обработаны и грунтуются. Тут и везде, хочу обратить внимание на чистоту и порядок в боксах. Нигде ничего не разбросано и не навалено купами. Всё как в операционной ))
Сначала предполагалось, что стойки кузова будут покрашены только до уровня задней части передних дверей а дальше будет переход на родную краску. В процессе выяснилось, что рациональней покрасить до конца кузова.
Смыта вся рабочая пыль и машина готовится к покраске в специальной покрасочной камере с нужной температурой и отфильтрованным воздухом.
Тем временем покрашен бампер подготовленным покрытием RAPTOR, которое представляет собой: Raptor, растворитель, матовая добавка, краска и отвердитель. Кто в курсе – тот знает что такое покрытие очень стойкое к повреждениям.
Также покрытие Raptor нанесено на крылья, в местах, где соприкасается с крылом.
В ходе работ, по совету Виктора, заказал обработку покрытием Raptor и арок передних и задних колёс.
И вот передок покрашен и смотрится одинаково с остальной частью авто.
Осталась полировка всей поверхности, которая в два этапа и занимает 2 дня по работе.
Для дополнительной защиты от попадания мусора через решётку бампера вклеена дополнительная мелкая решётка.
Так как фаркоп имел тоже дефекты с покрытием, то теперь он совсем не смотрелся на чистеньком авто. Решено было его тоже перекрасить покрытием Raptor. Хочу отметить, что эту работу фирма сделала как подарок – спасибо большое, ребята!
Ещё попытались отремонтировать замок задней двери Который у меня не открывался снаружи. Но так как ремонту он не подлежал, надо только заменять, пока что оставили как есть.
Машина собрана, проверена и ждёт своего хозяина )
На всё про всё ушло ровно две недели. За это время, кроме покраски, был отремонтирован кондиционер и устранён стук в подвеске – об этом опять же любезно позаботился Виктор, за что ему в который раз благодарен.
Качеством работы и сервисом я остался более чем доволен! Спасибо всем, кто принимал участие в ремонте!
Я хоть не Фреймут, но так же хочу сказать: СТО Тандем г. Черновцы я рекомендую! )
P.S. По дороге домой, на первой же заправке спросили, не продаётся ли машина? )) Не лучший ли комплимент работе? )
Неее, такая машина самому нужна! )))