Ford Focus III Hatchback (Фокус)

Вырез катализатора и Stage 1

Я їжджу на Ford Focus III ST, Ford Focus III Hatchback, Yamaha MT-03
Харків, Україна

На 105 тысячах во время одной поездки тогда еще не на окупированую территория Арабатской стрелки, при езде по трассе пропала тяга . По приезду домой начал выяснять что это и выяснил что это забился катализатор, так как это был 2018 год я тогда еще не знал что его можно помыть и принял решение его просто вырезать . Делал такие манипуляций в гаражах у одного делка (он уже не работает😂). Вырезать он вырезал а что делать с лямбдой не знал я обратился в Мастер Сервис где мне сразу предложили отшить лямбду и сделать стоидж какой-то Британской компаний . На все провес два дня и 7000 тыс гривен . И машина поехала на много бодрей . Как для 1 литра ехала она не как литр , расход не изменился в пределах 6 литров трасса с включены климатом и 7-8 город с климатом.


Ціна питання 7000 UAH, Пробіг 105000 км.
Опубліковано: 10 січня 09:51
3 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Беда EcoBoost в том, что у нас очень мало нормальных специалистов, которые могут его диагностировать и обслуживать. Гаражные мастера всех мастей наживаются на неопытных владельцах и творят всякую дичь, а потом все рассказывают какой "ужасный" этот мотор. По сути, как дед понял, что катализатор забит? Я вот, например, не знаю пока ни одного случая, когда фордовская керамика разрушилась бы со временем без воздействия из вне и закупорила соты. Убить кат на литре за 100к надо очень постараться. Обычно, когда падает эффективность экологии, на этих авто достаточно просто отключить контроль за ней и ездить дальше. Вангую, проблема была чисто электрическая.
10 січня 10:15
TimShkar
Беда EcoBoost в том, что у нас очень мало нормальных специалистов, которые могут его диагностировать и обслуживать. Гаражные мастера всех мастей наживаются на неопытных владельцах и творят всякую дичь, а потом все рассказывают какой "ужасный" этот мотор. По сути, как дед понял, что катализатор забит? Я вот, например, не знаю пока ни одного случая, когда фордовская керамика разрушилась бы со временем без воздействия из вне и закупорила соты. Убить кат на литре за 100к надо очень постараться. Обычно, когда падает эффективность экологии, на этих авто достаточно просто отключить контроль за ней и ездить дальше. Вангую, проблема была чисто электрическая.
TimShkar, диагностировали кат у хорошего спеца по фордам но вырезкой он не занимается , пришлось искать кто делает а при вскрытий соты были поплавленны и со стороны двигателя была трещина. Так как машина выкупалась из лизинга, кто на ней ездил и как ,но самое главное чем заправлял не известно. Так что проблема была в в кате 100% показало и вскрытие!
1
10 січня 13:29