"Течет со всех щелей" или обслуга АКПП

Запись постфактум!
Еще с момента осмотра перед покупкой автомобиля мне было известно что АКПП ссыт маслом со всех щелей.
Во время эксплуатации было выявлено, что расход ATF в среднем составлял 0,5л. в месяц. По совету(данная жижа шла в оригинале) и собственному опыту windel -а лил:

АКПП у меня компании General Motors(GM) с маркировкой: 5L40E

Что было сделано:
— замена сальника на входе в коробку(за бубликом):

— замена сальник на выходе из коробки:

-замена сальника штока селектора передач(номер по каталогу GM: 8644709)

— замена заднего сальника коленвала (попутно решил заменить)

— частичная замена масла в АКПП с заменой фильтра. Фильтр заказывал на сайте EXIST как оригинальный, но в коробке со всеми наклейками "BMW Group" лежал вот такой вот FILTRAN:

P.S. Все сальники за исключением сальника штока селектора передач были приобретены на "АВТ Бавария" по оригинальным каталожным номерам. Сальник штока был куплен оригинальным по каталожному номеру GM. Фильтр АКПП приобретал как оригинальный на сайте EXIST.