Надо жестче! Или ставим Мтех 2 стабилизаторы поперечной устойчивости

Запись постфактум.
Вскоре после замены стоек и пружин, хоть управляемость и улучшилась на спортивных стойках, в сраснении с мертвыми заводскими, сразу стало ясно что нужно было улучшать показатели на скручиваемость кузова и убирать боковые крены автомобиля во время закладывания в повороты.

Данную задачу выполняют стабилизаторы поперечной устойчивости.
Диаметр стандартных:
— перед 23мм. (оригинальный номер по втулкам: 31351094145)
— зад 13мм. (оригинальный номер по втулкам: 33551093663)

Диаметр Мтех 2:
— перед 25мм. (оригинальный номер по втулкам: 31352229421)
— зад 15мм. (оригинальный номер по втулкам: 33551093795)

И так, заказываем у клубня с разборочки 2 комплекта, для себя и другана windel -а. А так же 8 втулок под 2 новых комплекта. Втулки заказывал ориг. т.к. заменителей нормальных под Мтех 2 не нашел.

Для лучшего эффекта решил поменять заодно и передние стойки стабилизатора, задние не менял, т.к. были живые, а по передним правый был подгулявший, так что не зря купил.
Внимание! Данная деталь не взаимозаменяемая. Есть на правую сторону и на левую:
— передний левый: 1328302 (номер по Lemforder)
— передний правый: 1328402 (номер по Lemforder)

P.S. Успел уже накатать около 1К км. полет идеальный, автомобиль стал лучше стоять на дороге, в поворотах, крены практически ушли, маневренность в потоке возросла! Очень доволен данным улучшением.
Так же жалко что пару недель назад только поменял передние втулки на старых стабах, после чего сменил стабы((

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання