Переход с 5ст на 6ст

После долгих поисков был таки найден редкий артефакт ввиде 6 ступенчатой коробки передач от М5е34.
Для того чтобы поставить ее на мой автомобиль пришлось заказать кучу новых запчастей. А именно:
Новый кардан в сборе, все новое что касается кулисы, сама кулиса осталась тюнинговая от B&M. Все установили и поехали…Но как говорится радовался недолго…всего 100км. Перестали включаться 1.2 и 4 передачи.
Оказалось, что предыдущий владелец лазил в коробку и собрали неграмотно. Кто в теме тот знает что 6ступки не ремонтнопригодны и новых запчастей на них нет. Диагноз был таковым, под замену: Вилки 3.4 и 5.6 передачи, а также синхроны 3 и 4 передачи. Была найдена на запчасти 6ст от 540е39 с мертвым синхроном 2 передачи. После битвы над коробкой все было сделанно четко и красиво. Сейчас коробка работает как часики.
Редуктор по заводу под 6ст идет с передаточным числом 3.23, но решено было оставить родной от 5ст 3.91. Передачи стали короче, но динамика после 100 км.ч значительно ускорилась. От машины с 5ст уезжаю во всех дисциплиннах очень уверенно.И это после того как моя машина стала тяжелее на 150 кг из-за музыки. По случаю удалось взвесить машинку. Фото прилагается