Заміна антифризу і бачку розширювання.

Заміна антифризу і бачка розширення, або перша заміна деталі за 9 років .

12 жовтня 2020 запис для історії (перенесено з драй2)

Прийшов час мінять антифріз та не тільки.

Не так давно на Моїй Мрії — 2111 сарайці міняв антифриз, через утікання по патрубку радіатора опалення і зміни кольору антифріза Вамп зелений. Поміняв патрубки і купив новий антифриз всесвітньо відомої марки Felix, червоний carbox — 40 G12, який рекомендуєтся виробником і моїй пріорі універсал. Хоча тосол в сарайці був не такий і старий, але колір свій втратив, в результаті великого пробігу.

У 8 клапанній сарайці процес заміни шланчиків та антифриза простий до неможу, там місця ще для такого ж мотора є , тому і немає запису в моєму борт журналі 2111.

Але 16 клапанів у пріорки зайняли всі можливі і неможливі місця для рук під капотом, разом з кондішиним.

Мурзілки і численні описи рукоблудства, підказки в неті тільки більше і більше приводили в ярість мої руки і той час за який це можна прокрутить.

Виявляється, без канави та знімання пильника моторного відсіку неможливо.

Домовився за канаву з сусідом, прйнявся вивчати заміну антифриза пріора з кондиціонером.

Страшні історії, неймовірні пригоди і текст, що повторюється від сайта до сайта.

Набридло мені чекати коли сусід приїде додому.

Підняв домкратом праве колесо, відкрутив пильник зі сторони бампера і два гвинта за правим колесом, пильник опустився на землю, відкрився доступ до радіатора, пробки радіатора і пробки блока. Радість неописуєма.

Пробки.

Пробка на радіаторі стоїть в незручному місті, головка під спец ключ, типу лопатка для знімання пістонів. Відкрутилася легко. Вона зовсім не така як на 21111 , довга і має гумове кільце ущільнення перед гвинтом!

Пробка блока головкою на 13, піддалась не відразу, противилась, але я її упросив ласкавим словом, чи спеціальним набором "чарівних" слів .

Пробку розширювального бачка, щоб попередити різкий душ, відкривати треба коли пробки внизу вже зняті, тільки тоді, якщо звісно комусь антифризний дощ по душі.

Коричнева жижа зливалась і зливалась, хоча зовсім недавно була малиновою.

Промив систему водою, декілька разів поки сльоза не зкотилася по зливним отворам, продув стиснутим повітрям, щоб вигнать води, води відійшли.

Бачок розширення.

Розширювальний бачок звісно ж ставимо новий, білосніжно білий та інформативно прозорий.

А ось 9 річний старик — заводський пенсіонер мабуть і реанімацію не переживе, хоча підтвердив свою цілісність , без протікань , як на 21111 бачки. Його темна душа зкриває рівень рідини охолодження, тому йому не жити вже під капотом . Міняєм.

Знять бачок у пріорки, заняття ще те. У старшої сарайки було простіше, поки не поставив туди також пріоро бачок, хоча там тепер знімаю і ставлю бачок без розбирання жабо , як вперше.

Так ось, без знімання половинки жабо, двірників і обшивки моторного щита ні витягнути цілим ні поставити новим не вийде, не дивлячись на унікальні приклади в мережі.

Ось так, без канави, без повного знімання пильника, можна нормально змінити антифріз і бачок розширення.

Доречі, для зручності заливки, змайстрував з якоїсь пляшки зручну пластикову лійку, щоб ні каплі не разлить дороге задоволення.

Усім хто дочитав до кінця і посміхнувся , бажаю 36,6 та повних баків.

А усім іншими також ще, перечитать.