Проблеми з двірниками

Привіт всім!

Проблемка з двірниками почалась ще літом, періодично переставали працювать, зависали на склі! Пробував розібратись, але не міг зняти тяги двірників, звернувся на сто, теж не могли зняти, що там тільки не робили, і зйомнички, і відстукували, години дві довбались, сказали: приїзжай пізніше, знімем капот, зробим! Я виїхав, включив, бачу все працює, да й поїхав)! З того часу отак перебивався аж до зими, коли вони взагалі перестали працювати, до того періодично, то роблять то ні!

Поїхав до інших майстрів, ці теж зразу не зняли, але час не тратили, і зразу запропонували зняти капот, після чого, змогли зняти двірники! Ну і 300 грн.також здерли! 😱

З механізму двірників я тільки зрозумів як зняти пластикову кришку на защелках

Це все почистив, знову ставлю, нічого не робить, перевіряю запобіжник, він згорівший, ставлю з іншого місця ще один, знову згоряє!(

Спочатку думав щоб до якого майстра занести зробити ТО, але потім вирішив придбати новий б/у механізм, тому замовив двигун без трапеції + запобіжник = 1000 грн. + доставка!

Переставив трапецію на новий двигун, підключив, ок, працює! Давай все збирати, поставив, самі двірники, як я включаю, а вони в іншу сторону крутяться, о проблема 🤔, не міг вкумекати що за біда, двигун в іншу сторону крутиться 😱, різні були догадки, але зрозумів, тільки подивившись це відео, подяка автору!

Зробив як він каже, все запрацювало так як треба, хоча розумом все рівно не міг поняти (зараз вже розумію)

Можна було б і не робити цей пост, нічо такого цікавого, але три моменти в цьому можуть бути корисні для інших, тому я це і написав.

Момент 1. Знімання тяг двірників. Тяги знімаються дуже важко, хто перший раз це робить, може і не зняти! В процесі цього ремонту я знімав і ставив їх багаторазово, і робив це по такій методиці: відкручую гайки при відкритому капоті, знімаю тяги при закритому, тягу складаю вверх і роблю нею рухи вверх-вниз, вліво-вправо, більше вверх-вниз, через деякий час знімається! Не знаю як зніметься після довгої експлуатації, але варто спробувати!

Момент 2. Причина затікання води. Причина була в тому, що жабо не забезпечує щільне прилягання до скла, і вода попадає всередину механізма! Рахую що це недопрацювання виробника, тому що жаба від старості рано чи пізно почне пропускати, і її майже ніхто не міняє! Тому було б добре якби був би якийсь козирьок щоб не капало на механізм, або вже якийсь водостійкий корпус механізма, або дренажии під склом і.т.д. Подібна проблемка була в мене на колишній шкоді, тільки там вода попадала на фільтр салона, мусив вирізати з коробки масла козирьок! Ці механізми досить надійні, і якби не вода все ходило б ще довго, якщо не враховувати вплив води, то стан чудовий!

Момент 3. Робота двірників в іншу сторону. Цього я міг би уникнути якби доплатив 500 грн. і взяв механізм з трапецією, або ж якби мені пощастило правильно встановити її з першого разу! Тому якщо хочете зекономити, то перед переставлянням трапеції гляньте відео, вище по ссилці, також бажано дивитись напрямок руху направляючих, чого я не робив, будучи впевненим якщо працює значить все ок! Зекономив я на коштах, але це мені коштувало додаткового двохгодинного вечора в гаражі!

Тому думаю ці 3 моменти можуть бути корисними для власників фрімонтів і джорніків! 

Нехай всім щастить!