Запись 12. Установка музыки и все остальное по салону.

И вот наступило тепло… В моем понимании 3 дня было достаточно для всей работы, но как оказалось позже, я еле вложился в 5.
Снял передние и задние сиденья, ящички и коробочки, обивку центральных стоек, передних и задних, все ремни безопасности, центральную консоль и получил доступ ко всем частям коврового покрытия. Снял все покрытие, положил в другую машину и отвез на мойку. Вечером забрал, потом еще 2 дня продолжал сушить на солнце и дочищать одну из частей уже дома (после сушки проявилась загрязненность). Пока машина была «выпотрошена», решил заняться проводкой. Сначала отсоединил проводку от блока телефона в багажнике и вытащил все в салон (блок тоже, естественно, снял). Телефон вместе с подставкой тоже снял при разборе салона. Потом вытащил всю проводку от задних динамиков, от мест крепления динамиков в торпеде и с дверей.
Проложил проводку для левого электрозеркала, установил и подключил джойстик.
Пол в местах треснувшего антикора обработал новым составом, просто так, чтобы в случае попадания влаги у ржавчины не было шансов. Заметил небольшой налет ржавчины внутри поперечин, на которые крепятся передние сиденья и «задул» их антикором для скрытых полостей (поскольку туда доступа все равно никакого нет).
Проложил новую проводку в короба для проводки, подключил к задним динамикам. Как я уже писал, в заднюю полку я поставил диаметр 10 см. В принципе, можно было заморочиться и на 13 см, но у меня не было ни сил ни желания пилить отверстия в металле (расширять), делать новые подиумы и т.д. Проложил в двери и установил динамики в передних дверях (подошли идеально на сделанные кем-то ранее подиумы). Подключил к разъему и решил проверить музыку. Здесь было первое прозрение: пробовал к штатной магнитоле, кассетной. Включил радио, антенна не работает (тот хвостик, что на заднем крыле, он же был и для телефона), шум, скрип… Народный способ – «проволока подлиннее аж на соседнее дерево» также не дал результата… Пошел в кладовку и нашел то что даже не надеялся: аудиокассету со студийной записью (выпуск 1997 года !). Решил попробовать: если замотает, значит такая судьба магнитолы…
И был сражен наповал КАЧЕСТВОМ звука! Настроение поднялось, поскольку это был уже третий день работы и я уже немного устал…
Далее установил «пищалки» в торпеде на временных фанерных подставках, приклеил на лобовое стекло активную антенну БОШ (пока временно, пока не решил — буду искать оригинальную электроантенну или после замены лобового стекла более скрытно приклею активную). Наморочился с подключением новой магнитолы, но все сделал «по уму» — разъем в разъем и начал сборку салона. За эти дни были вымыты-вычищены все снятые (мелкие и побольше) части, металлический пол, короба проводки, правильно уложена вся проводка (ранее кто-то лазил, блин), почищены и поджаты все доступные разъемы…
Купил некоторые скрытые детали салона: пластиковый короб для проводки в ногах переднего пассажира и пластины под ковром переднего пассажира (где находится разъем подушек безопасности). Там был установлен усилитель в одной из предыдущих версий музыки и пластины были порезаны-поломаны, разъем засунут в отверстие порога… Все восстановил и заглянул в порог – сухо! От «той музыки» еще остались экранированные провода, ведущие под торпеду – но этим займусь позже, когда придется ее снимать.
Установил купленные передние ремни безопасности, так как родные немного заедали зимой.
Положил ковровое покрытие (!)… и начал собирать центральную консоль. Полностью собрал только с третьего раза, поскольку: то крепеж не совпадает, то новые провода не получается уложить, то разъем лишний остался – ну как обычно. Установил передние сиденья, задние сиденья, дверные карты.
Перед установкой передних сидений перевернул каждое из них, почистил от пыли все механизмы регулировок, насколько смог, пропылесосил обивку снизу подушек, изнутри. Обнаружил, что не хватает некоторых пластиковых заглушек на основе механизма регулировки, записал себе в перечень ЗПЧ для заказа.
Все собрал и поставил машину в гараж. А на следующий день во время поездки на работу обнаружил главное: кроме того что визуально салон стал чище, опрятнее, еще исчез «запах пыли и старости» в салоне… Начал проявляться «запах кожи».