Запись 48. Сборка – 5.

Также внимательно, не спеша никуда, рассмотрел машину снизу. Как говорится, есть хорошие новости и не очень.
Начнем с нехороших:
— давно (в смысле, весной, во время сборки) присматривался, что машина вроде бы немного припала на правое переднее колесо, а кузов над левым задним, по диагонали соответственно, как-то высоко стоит. Так вот сзади слева неправильно установлена пружина. Надо будет поставить ее на место, как заеду на ТО.
— обнаружил кусок оборванного провода возле задней части коробки. Подозреваю, что это и есть причина негаснущей лампы ASR. Надо будет снять защиту бензонасосов и пройти по проводке. Там же обнаружил отсутствие защитного чехла проводки, одного из крепежей трубок по днищу и т.д. (много по мелочевке)
— и с одной и с другой стороны неправильно закреплены стык «передний пластиковый подкрылок – пластиковый порог», причем по-разному.
— немного потеет коробка в задней части. Нужно будет поездить и посмотреть, не нравится мне это. Тем более, что меняли уплотнения\резиночки.
— по-прежнему течет рулевой редуктор. Не сильно, но при движении масло растекается по кузову аж до коробки. И всегда под машиной – капля. Масло сильно не уходит но меня это жутко раздражает. Его уже ремонтировали 2 раза за 5 лет (один раз – только сальник, второй — полностью). Оба раза мне говорили, что течь будет, поскольку большая выработка на валу – так и есть. Пока не знаю, что делать.
Основные хорошие:
— примерил купленную ранее оригинальную металлическую защиту поддона. Некоторые отверстия совпали, некоторые – нет. Поэтому пока что придумал как ее доработать, сделаю – покажу.

— также достал с полки оригинальную защиту коробки (даже не помню где я ее и когда купил). Она для модели «4 Матик» (так пробивается по номеру), приложил, покрутил – нужно либо много отрезать и дорабатывать крепеж либо… не заморачиваться…

Пока отложил все это.

— рассмотрел, что же осталось от задней гидроподвески. В принципе, все не так плохо: трубки идут назад от насоса, в них масло аж до самого крана. Кран есть на кронштейне, но его состояние неизвестно, сферы сняты во время ремонта, вроде бы целые, трубки от крана к ним отломаны, но старые есть. Ну и надо будет купить новые амортизаторы. В общем, будет чем заняться.

Рассмотрев все внимательно, проехал по окрестностям пару километров (без правого сиденья, с разобранной центральной консолью, без ковров спереди). Подзарядил аккумулятор да и попробовал прочувствовать что-то давно забытое…
Установил обивку багажника, смонтировал и положил запаску…

Также собираю список деталей, которых не хватает – в основном крепеж, и потом поеду на разборку.