31го помітив запотівання, за рейку мені вже давно казали що стукає, але вирішив їздить поки не потіче, та й грошенят під зібрати но це не точно.
Дорога на діагностику, 2 січня записуюсь, подивились, помили, прокачали систему рейка ніби суха. Ще зняли кожух з права, теж норм.
Підозра пала на шланг обратки- по трубці з'являлось запотівання. Таке вони не роблять, можуть тільки знять-поставить і шукать ремонт гідравліки.
Пошуки в інтернеті і кілька дзвінків, озвучили цифру ~1500грн перепакувать місце кріплення шланга з трубкою і знять-поставить так само. Рішення: забираю авто і їду в гараж спробую сам зняти, хоча очково було за відсутністю досвіду з гідравлікою. В процесі згадую що влітку були пригоди з верхньою частиною шлангу і він трохи потрісканий. Прозвон розборок, б/у оригінал 1300грн купляю і в гараж міняти
Очі бояться, руки роблять. Тож з бачка відкачав все що відкачалось, рожковим ключом на 17 знизу години 1.5 і ніфіга, піднімаю голову а наді мною полка акумулятора. Виліз з ями, знімаю акум, полку і ура процес пішов.
Зняв трубку, а місце кріплення сухе, а запотівання см нижче. І добре що я не поїхав в ремонт гідравліки.
Ставлю інший шланг, збираю все назад, заправляю систему, прокачую і ніби сухо. 200 км проїхав- сухо.
Такий ремонт в мене вийшов, по рейці видихаю поки )
Витрачено 1300+проїзд і час )
Теж була проблема з цією трубкою - але побоявся, що часткова заміна* чи трубка з розборки змусять заплатити 2рази в перспективі.