https://cooling.com.ua/ua/p738558128-trojnik-16x10-tosolnyj.html?PMax_Tees&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=nazvanie_campanii&utm_c&utm_term=&gad_source=1&gclid=CjwKCAiA-Oi7BhA1EiwA2rIu28A59-y7iqgjgLxrWJjqv-G5XJZVbwf9UwGHcr_2U1i6BahZ1ZuOphoCcM4QAvD_BwE
https://cooling.com.ua/ua/p1369897134-vynosnoj-korpus-termostata.html
https://cooling.com.ua/ua/p1714797729-termostat-wahler-gradusa.html
https://cooling.com.ua/ua/p1786722880-koltso-shtatnoe-mesto.html
1. Снимаем ГРМ убираем старый термостат в мусорку и ставим кольцо с резинкой.
2. Разрезаем шланг верхний с радиатора ставим выносной термостат с термостатом на 92 градуса.
3. С блока двигателя шланга которая идёт на дросельный узел через проставки кидаем на прямую на печку.
4. С термостата выносного кидаем шланг через тройник на газовый редуктор и на дросель, если газа нету только на дросель без переходника
5. Снять патрубки с печки завальцевать между собой промыть всю систему, отдельно промыть печку залить новый антифриз. (При желании можно на обратку поставить дизельный фильтр каждую неделю его чистить) Весь мусор который в блоке был частички он его соберёт.
По заводу он находится рядом с 1м цилиндром, от него же нагревается и открывается раньше, чем нужно