Коли не має світла треба їхати в гараж, його там теж немає😁 але є не вирішені проблеми які треба вирішувати, а саме проблемний запуск двигуна та трикляте реле яке постійно "кляцає"👏
Першим я вирішив перевірити форсунку моновприску та подивитись що там тарахтить, спочатку потренувавшись на старому який мені віддали разом з автівкою, перейшов на робочій... Виявилось що фарсунка забита та брудна
Та ще й масло було у повітряному патрубку
Але після цього автівка перестала заводитись повністью🤯
І тут я згадав про кришку трамблера, і вуаля... Сталактіти окису....
Притому такі зирні по 2мм товщіною
Після чистки контактів, бігунка та самої кришки, автівка завелась та поїхала , пропали ривки при перемиканні передач, та начебто стала їхати рівніше... Але вирішена проблема чи ні то вже покаже час...
Всі завжди кажуть, що він "не їде", "тупить" та взагалі слабий. Хоча як на мене, коли все обслужено та налаштовано - їде він дуже навіть бодро))
ГУР інколи трошки гудить (а він вже давно давно гудить і все ніяк не загнеться), і один гідрик постукує на холодну інколи. Ось і все))
Майстра по моніку - є таке. Але якщо розібратись самому, то там нема нічого складного в цілому.