Opel Astra H (Опелюга)

Заміна форсунок склоомивача на віялові/ ремонт попільнички / ремонт заглушки стійки передньої

Я їжджу на Opel Astra H
Полтава, Україна

То все Діма (@Lamantinys ) посадив зерно цієї ідеї, бо показав що можна апнуть нормально так "бризкалки" на лобаш :)


Замовив віялові форсунки:
1. GM 12782509 
2. GM 12782508
Обійшлося з доставкою до 500 грн.


форсуночки


Почав вивчати питання їх заміни. Є 2 варіанти:
- зняти ущільнювач з жабо -> припідняти жабо ->відігнути кріплення форсунки та видавити її вниз. В моєму випадку буй там плавав, пальці сині, обдерся, обцарапався, але так і не видавив я їх з жабо.

Защіпка які потрібно відігнути

- зняття жабо. Але є ризики поламати кріплення жабо, а саме кліпси або ж посадочні місця цих кліпс на самому жабо. Ну в моєму випадку відломилась центральна кліпса.

Розташування кліпс на кузові


На жабо


кліпса в профіль :)


відломана центральна кліпса


припаяна/клеяна кліпса. впаяв по обидва боки по скобі з степлера. залив клеєм + сода


Зняття тої проклятої пласмаски ще той медитативний процес. Необхідно відкрутити двірники (зняти просто руцями не зміг тому пригодився 2-х лапий зйомник). Далі ж саме цікаво - відщолкнути жабо з місця. Продовбався я години дві. Якимось чудом кряйня ліва кліпса сама вискочила коли я припідняв жабо. Подальші кліпси пробував видавлювати викруткою - з однією вийшло. Центральна відломилась (на момент демонтажу я про це не знав); з 4-тою кліпсою, що над трапецією, танцював найдовше - так і не зміг її видавити. Далі уже псіхонув і почав "йорзати" те жабо з боку в бік, і, о чудо!!!111 Воно вилізло.
Короче рекомендую перед зняттям зі сторони скла пробрискати кліпси силіконовим спреєм - в теорії має допомогти. Коли другий раз знімав жабо - то було легше (забув підключити подачу води до форсунок 😂).

Для регулювання самих форсунок зколхозив ключик. Взяв закладну гайку М5, 4 пропили полотном та обточив наружний діаметр. Орієнтувався на креслення. Свою функцію воно виконало.


Креслення ключика


сам ключик. орієнтувався по розмірам з креселння


так вийшло

Попільничка.
Авто дісталось без стакана в попільничку. Придбав б.у.
В ньму є віконечко прозоре, тобто б мала бути підсвітка. Знявши чохол КПП було виявлено згорівшу лампочку :)
Наступного дня мотнувся на авторинок та придбав лампочку W1.2W (в народі - "блоха", так сказали в кіоскі).
Діставши блок попільнички знайшов ще 24,5 гривні, пластик який вставляється в корпус і передає свіло від лампи в стакан; шестерню котра робить відкривання попільнички плавним та частину заглушки яка тримає обшивку стійки. Короче хабар був нормальний :)


знахідки в центральній консолі


повернув відбивач

Шестерня виявилась з тріщинкою, через що вікривання попільнички було ривками (крок зуба збільшився). Капнув клею в шов та залишив на ніч, попередньо зафіксувавши прищепкою. Для того, щоб шестерню не розпирало при одяганні на вал - трішки вал обточив. Саму шестрню посадив на клей при збірці.
Склав до купи - все ок, відкриття/закриття плавне і без ривків.


шестерня


шестерня після ремонту. сорян за якість фото(


фінал


Також зклеїв кліпсу. Для більш кріпкого шву додав ще соди :) Кажуть так краще, але поки повертав кліпсу в стійку - переживав аби не поламалась знову. Але - НІТ! Всьо чьотко, тримається. Тепер око не сіпатиметься, бо раніше було геть не гарно.


кліпса клеяна



таки гарно ж


На цьому все. Вихідні пройшли вдало, мабуть.

Віялові форси - топчик! Цвіркуни стандартні взагалі не радували :)
Підсвітка попільнички працює, додало атмосфери 🤣
Заглушка на місці.


Ціна питання 500 UAH, Пробіг 103000 км.
Опубліковано: 05 січня 15:49
2 0 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Opel Zafira B
Ляяяя як все файно вийшло ...

У тебе навіть є захисний щиток моторчика двірників .... знаю пацани за таким щитком пошуки влаштовували )
07 січня 21:55