#ГТЦ и ВУТ от Daewoo Lanos на Opel Kadett D

Всем привет.
Из названия в принципе думаю сразу понятно о чем пойдет рассказ в этом посте.
В одном из предыдущих постов (тут) я делился с вами радостью покупки целой коробки разных запчастей.
Так вот, в процессе их переборки и чистки я дошел до тормозного узла (от непонятного на тот момент авто) ГТЦ и ВУТ в сборе.
Почистив и отмыв его, как я обычно делаю со всеми б/у запчастями (т.е. так чтобы блЯстело) было обнаружено надпись и артикул ГТЦ. Благодаря чему было определено что этот комплект от Daewoo Lanos, о чем дополнительно подтверждал шланг идущий из расширительного бачка ГТЦ, которы на Ланосе питает гидравлическое сцепление! И более того это был еще оригинальный Корейский узел, а не современный китайский аналог.

Поскольку тормоза на моем Кадете были мягко говоря вяленькие, то не долго думая я принял решение ставить этот комплект себе. Тем более что он уже стоял на Катеде Д и соответственно был переделан под установку путем переваривания уха крепления педали тормоза на штоке толкателе.
Причем сам ВУТ по диаметру больше родного кадетовского и я думаю это позволяет тормозить с меньшим усилием на пидали, чем я имею по факту сейчас на своем авто.

НО сами уже понимаете я просто немогу, взять и поставить ржавую железяку (хоть и вымытую) на авто, когда она итак уже снята и уже у меня в руках. Поэтому в предвкушении любимого занятия я приступил к реставрации внешнего и технического сотояния узла.
Для этого я разобрал узел (ГТЦ отделил от ВУТ), а поскольку из под ГТЦ были обнаружены явные подтеки по следам ржавчины на корпусе ВУТ, пришлось разобрать и сам ГТЦ, чтобы определить степень износа.

Далее все по стандартной схеме — зачистка, грунтовка и покраска всех деталей, которые должны быть окрашены с завода. В частности это корпус ВУТ и его крепежные рамки к моторному щиту автомобиля.

В результате осмотр внутреннего состояния ГТЦ, было определено что он еще побегает, но заменить все внутренние манжеты всетаки не помешает (тем более что все равно он уже разобран…)
Для этого был куплен и установлен оригинальный Корейский ремкомлект внутренностей ГТЦ.

Таким образом, после сборки отреставрированных составляющих я получил прекрасный тормозной узел, готовый к установке на авто.

Отчет об установке и результаты сравнительного теста тормозов изложу в следующем посте. Ждите — он будет через пару дней.

Бюджет:
— тормозной узел ГТЦ и ВУТ от Daewoo Lanos — примерно 600 грн. (точно не скажу т.к. эту запчаст закупил оптом вместе с другими)
— ремкомплект ГТЦ Ланос GENUINE 3492436 — 120 грн.
— гофра защита штока Ланос — 80 грн.
— грунт и краска в баллончиках — 210 грн.
— работа — все сам

Итого: 1010 грн.