Реставрация вакуумного регулятора УОЗ трамблера

С момента покупки Кадета вакуумный регулятор уже не функционировал из-за порванной от времени мембраны. По этой причине трамблер работал в едином положении и никак не подстраивался под меняющиеся режимы работы двигателя. Это ощущалось по заторможенной реакции двигателя на резкое нажатие педали газа (обгон или старт под горку).
Найти в продаже такой новый вакуумник естественно уже не реально и я начал думать как выйти из положения.
Пошарив немного в интернете я нашел несколько ссылок на отчеты разных автовладельцев, которые столкнулись с такой же проблемой и решили ее путем замены самой мембраны на новую изъятую из вакуумника от переднеприводных ВАЗов.
Из трех разных вариантов понравился только один. Эту идею я и взял за основу для своей реставрации. Основная фишка заключалась в том, что корпус получается разборным, что дает возможность с легкостью провести его ремонт в будущем.
Путем аккуратной обточки на точиле завальцованного края крпуса вакуумника вскрыл его и извлек все потроха.

Старая мембрана просто высыпалась по кусочкам и стало понятно почему он не работал :)
Купил новый ВАЗовский вакуумник и вскрыл его тем же образом.

Сточив завальцовку на штоке снял с него мембрану.

Чтобы закрепить новую мембрану на штоке от Кадетовского вакуумника сделал новый шток и чтобы он тоже был разборным для легкой замены мембраны нарезал резьбу на нем.

Мембрану на штоке стянул самоконтрящимися гайками.

Чтобы собрать корпус вакуумника были заказаны и выточены у токаря две шайбы, просверлены в обоих 6 отверстий и в нижней шайбе нарезана резьба.

Дальше по отработанному сценарию корпус старого вакуумника (и его внутренности) был отпескоструен и заново оцинкован.

Завершающим этапом вакуумник был собран в кучу, мембрана по краю промазана герметиком и половинки корпуса стянуты винтами через шайбы.

Отреставрированный вакуумник поставил на трамблер и проверил — двигатель заработал так как должен.

Так что конструкция и идея вполне рабочая, можете брать себе на заметку друзья ;)

Бюджет:
— шайбы — 120 грн.
— вакуумник от ВАЗа — 80 грн.
— оцинковка 150 грн.

Итого 350 грн.