Honda Pilot (2G) (Touring)

Второй ключ в складном корпусе

Я їжджу на Honda Pilot (2G), Nissan
Київ, Україна

Поводья коня при покупке были половинчатые, а именно в комплекте шел только один ключ.
Решил сделать дубликат.
Обращаю ваше внимание, что частоты у ключей европейских и американских — РАЗНЫЕ.
У американцев — 313.8Mhz, у европейцев — 433MHz
Есть еще — 315MHz, но это не знаю к чему относиться.
И даже если вы с частотой угадали, то есть еще и разные чипы ID46 и ID48. Может еще и другие есть.
Поэтому прежде чем покупать ключ на Али, лучше предварительно проконсультируйтесь у тех, кто будет вам прошивать, какой именно у вас чип в ключе и какая частота.
В моем случае подошел вот этот.
Пока я его ждал, мне подсказали что оказывается есть еще корпуса со складным лезвием !
Не долго думая я быстро нашел такой корпус.
Поэтому пошел к мастерам с чипом из первого заказа и корпусом от второго.

Складной прикольный тем, что вы лезвием ключа не порвете себе случайно карман.
Но качество складного — такое ощущение, что у меня ключ от Chery Tiggo :)
Не хочу сказать что плохое, но лезвие гуляет, и такое чувство что его можно легко отломать. Цельный ключ в этом плане более надежный, но складной носить в кармане приятней :)

P.S. ВАЖНОЕ замечание.
У меня электропривод багажника
И вот с какой проблемой я столкнулся.
У всех пилотов у которых нет электропривода багажника, при нажатии и удерживании кнопки открытия багажника открывается заднее стекло.

А у пилотов с электроприводом при удерживании этой кнопки начинает открываться багажник.

И функцию этой кнопки на ключе перепрограммировать нельзя, она вшита в чип.
И вот как раз я взял ключ для пилотов без электропривода багажника :(
Теперь у меня с родным ключом открывается багажник, а с китайским заднее стекло…

Опубліковано: 26 серпня 2024р. 21:31
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.