СТО: Заменили клапан EGR на китайский

Сделана заключительная (3) часть из глобального ТО после покупки подержаного американца + заменили клапан EGR из-за которого регулярно возникала ошибка P0400.
Делал у ребят на СТО Honda Service.
— отрегулировали газовые клапана (исходя из того, какие там были огромные зазоры их никто до меня за все 210 тыс. не регулировал)
— почистили дроссельную заслонку (закрывалась уже не ровно и не плотно, а упиралась в комок накопившейся грязи из нагара)
— ну сразу у них проверил и дозаправил кондиционер (+ 200 мл)
— заменили клапан EGR

Долго думал, заморачиваться и чистить старый оригинальный клапан EGR или заменить его на новый китайский.

Но когда сняли старый клапан, ответ был однозначный — надо менять. Китайский кстати идет сразу в комплекте с прокладкой. Прокладка металлизированная. Вообще когда клапан приехал с китая у меня появилось ощущение, что это оригинальный, который китайцы продают в 10 раз дешевле чем японцы :)

Да и вообще как мне сказали мастера старый клапан уже похоже один раз ремонтировали, потому что снаружи он убитый и ржавый, а гайки и два болта крепления подозрительно новые :)

После замены оригинального клапана на китайский — система ошибки не выдала. Все работает в штатном режиме.

Теперь отсчет всех временных рамок ТО будет идти так, как будто купил новую :)