Honda Pilot (2G) (Touring)

Чернение и уход за резиной — нужно ли ?

Я їжджу на Honda Pilot (2G), Nissan
Київ, Україна

Ну, во-первых, чернение — это красиво и вызывает вау эффект :)

1. Но как долго этот эффект?
2. Нужно ли это вообще ?

Начнем с первой позиции.
Решил протестить очередной раз. Жидкостей, аэрозолей, паст для этого существует много разных.

Основное это глицерин — он вызывает блеск и черноту. Потом куча разных добавок у разных производителей по-разному. Я как-то купил какую-то польскую фигню, что сразу выкинул — вообще не было никакого эффекта, даже после простой мойки колеса выглядели лучше, чем после нее.

Наносить такое средство лучше на сухую чистую шину, что бы лучше держалось.
Заехал на мойку, помыл машину и колеса.
Погода была солнечная, поэтому все быстро высохло.

Когда будете этим заниматься, старайтесь что бы жидкость как можно меньше попадала на протектор, есть вероятность того, что сцепление ухудшиться и шины будут скользить.

Красиво ? — Красиво, даже надписи стали видны, которых не было видно на монотонно серой шине :)
Но долго ли шина остается такой ?
Как показывает практика — неделя-две и шины возвращаются приблизительно в исходное состояние.

Теперь ко второму вопросу — нужно ли это, если эффект так быстро проходит.
Улица она на то и улица — грязь, вода, пыль, солнце, собаки пописают на колесо и т.д.
Всех этих факторов нет только в квартире :)
Поэтому естественно на улице весь блеск уходит и т.д.
Но остается эффект увлажнения покрышки, так сказать уход.
А уход — это самое полезное. И сразу скажу — необходимо.
Ведь ваше колесо зимой мерзнет, летом нагревается, солнечные лучи и зимой и летом тоже делают свое темное дело, резина пересыхает и трескается.
И поэтому она также требует ухода за собой, как и ваши зубы, которые вы чистите.

Поэтому в любом случае для профилактики покрышки было бы не плохо регулярно проводить такие процедуры, естественно после мойки — красоты на долго не добавит, но гораздо больше принесет пользы по увлажнению наружной части покрышки.

Кстати существуют два типа средства — для чернения и для ухода.
Я думаю что скорее всего польская жидкость про которую я писал вначале, предназначалась скорее всего для ухода, а не для чернения.

И насчет ухода за шинами.
Если у вас два комплекта зима/лето, то для того что бы они послужили вам дольше — рекомендую их обрабатывать средством по уходу.
И пока они ждут следующего сезона, когда вы их опять наденете, средство нормально впитается и увлажнит резину, тем самым не даст ей высыхать.

Делаю вывод.
Чернение надо — потому что это все равно маленькая процедура по сохранению внешнего слоя покрышки и его увлажнению.
Перед хранением между сезонами — также отдельно обрабатывать средством по уходу, пока она ждет своего звездного часа на автомобиле.

Схожі записи

Опубліковано: 25 жовтня 2024р. 09:45
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.