Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Доброго ранку, дня, вечора, ночі)) В залежності в який час доби цей запис буде прочитаний.
В перщу чергу вітаю з прийдешніми новим роком та супутніми святами)) Звісно, приводу для феєричного святкування особо немає, але і занурюватись з головою в реалії також не варто. Зараз не про психологію))
Тестував роботу опалення - пічка прям жарить. Доводиться крутити температуру в меншу сторону. Хоча таким ніколи не страдав. Або на максимум холод, або на максимум тепло))) В цьому питанні я щасливий.
Цікавить інше - камера заднього бачення. Зараз висить над номарним знаком звичайна, "метелик" кріплення, на тюльпанах. Але бруд з під колес, і аеродинаміку ніхто не відміняв, закидає її дуже сильно. Можливо хтось ефективно боровся з цим дійством? Чи може більш вдалі моделі самої камери є, та місце встановлення.
І друге таке питання: 4ст. акпп . Чи є на цю машину 5ст. акпп? І взагалі хтось пробував міняти їх місцями?
Дяка за увагу.
Всім миру, добра, успіхів ✌️
Скажу так, на Європейському, Американському ринку не існує 1пок., з АКПП 5ст., (від слова зовсім) тільки штатна АКПП4ст., та МКПП 5ст. Хоча як завжди Япи себе ніколи не обділять. З простору любителів даного авто з різних платформ автофорумів, Drive2 на Outlander 1 та 2пок. (авто зовсім різні між собою в плані КПП) при пошуках інфи по КПП то знаю що на Outlander 1-го покоління є можливість встановити “як“ рідну АКПП 5ст., з Mitsubishi AIRTREK (аналогічний Outlander з комплектацією на базі 2.0, 2,4, 4А/Т) а також рядом з ними випускався з 02 по 05рік для внутрішнього ринку Японії з турбованим двигуном 2.0 (4G63t) з трансмісією АКПП на 5 ступенів. Єдине що знаю на звичайний АУТ реалізовують свап 5ст.,трансмісії разом з турбованим двигуном 2.0. Окрему реалізацію не вникав навіть незнаю, велике питання з електронікою та мізками чи знайде мову зі звичайним атмосферним 2,4 Mivec.
Тип 5ст., АКПП від MITSUBISHI AIRTRECK 2.0 4G63t
W5A51-3-DZB
Тип 4ст., АКПП від MITSUBISHI OUTLANDER 2,4 4G69
W4A4B-4-R2ZD
Нажаль цей коробасік в наших регіонах (навіть європейських) мені здається нереально знайти хоча вона існує.
І особисто від себе добавлю, просто запийте холодною водою та користуйтесь тим що маєте, дані автомати доволі не погані, ресурсні гарно за свої роки вони себе зарекомендували (якщо з розумом катати), ще добавлю що двигуни на 1-й Аут лінійки 4G...також входять в топ по якості та ресурсу, а ніж наступне їх покоління лінійки 4B....😉
А на рахунок омивача задньої камери, знаю що на АУТ ХL спокійно ставлять, без усіляких проблем можна розділити окремо через реле або простіше разом вмикати з задньою форсункою омивача. Інформації валом на дану тему. Крім того є камера разом з форсункою готова, головне бажання реалізувати.