29# Початок великого ТО парт 4

Привіт всім.

після того як два дні активно їздив на авто та повернувся додому - не запустилась.. думав поганий акум- зарядив.. не допомогло.. втягуюче клацало але далі тиша.. 

одразу було прийняте рішення міняти стартер..

замовив бош. 
потім дочекався коли буде вільний підйомник і після одного дня роботи улюбленого бмвіста все запрацювало)

виявилось що туди вже хтось лазив і приколхозив втягуюче хз вобщє з якої бмв так як провід був перероблений під звичайну клему типу шайба під шпильку, а на всіх нормальних стартерах для цього провода там фішка з роз*ємною клемою з фіксацією.. 

ми відкусили цей провід з донорської проводки, я зачистив все, обжав гільзою і затягув в клеєву термоусадку.

стартер замінив і заодно помпу так як грьобаний DOLZ це кусок собачого ____ а не помпа, і на пробізі 30+ тисяч км вона адово люфтила і гарчала. 
(ранєє була замовлена помпа INA).

Доречі у кого генератор з охолодженням антифризом - це єдиний варіант з тих що є в Україні на ринку (попередні три виявились без отвору під трубку подачі антифризу на генератор).

номера деталей на фото - рекомендую до використання)