MIB3 🤕впихнути невпихуемоє 🤕

Ретрофіт з нещасливим кінцем.

Вже не пам'ятаю де я ударився, але здається все почалось з того, що захотів поставити USB порти з нормальною зарядкою, бо то що рідне ледве заряджає телефон. Купив USB порт 2G6035700 з power delivery на 20W, MIB2 його не бачить від слова зовсім. Гугль сказав що кина не буде, все що вміє заряджати працює тільки з MIB3. Почав читати про MIB3 - гарна цяця, але треба поприсідати щоб поставити на golf 7. 

• в ньому нема GPS, воно отримує його з блоку OCU (Emergency call module control unit and communication unit J949) - шайтан коробка з інтернетом, emergency SOS, та GPS. GPS віддає через ethernet.  У @DobruyZluden гарно разписана теорія по OCU.
• в ньому нема MOST(оптики), яка іде на усілок, музика теж віддається через ethernet. Також через etnernet працює з AID, в golf 7 нема AID з etnernet, тільки через оптику, для мене це не стоппер, бо в мене нема AID. 
• Бувають виробництва LG та Joynext (Preh).  Також по платформам - MIB3 MQB це про нас, та MIB3 MQB37w це вже golf 8 & Co. В вільному доступі є рецепт відламу тільки для LG.

🚧 Бачу ціль не бачу перешкод  🚧

Пасемось на allergo, купив тушку MIB3 для експериментів від Seat 575035862 за 200zl, та OCU 5WA035284 за 30zl.

Також купив 9.2 єкран 5G6919606, давно хтів спробувати що воно таке, але зупиняє глянець 💩, відсутність рамки бід карбон, та відсутність крутилок.

Зібрав стенд на столі.

Треба відключити профілі в адаптаціях.

Vehicle function list BAP:
IAA PSO 0x52 msg bus=not activated
IAA PSO 0x52=not activated

Vehicle menu operation:
Menu IAA PSO=not activated
Menu IAA PSO clamp 15 off=not activated
Menu IAA PSO over threshold high=not activated

На столі чомусь не давала поміняти адаптації через ODIS, поставив на авто, та через OBDeleven змінив без проблем. 

Процес відламу не буду описувати, є mibsolution та за поребриком. 

Відламав - USB порти працюють, бездротовий Android Auto літає, менюшки няшні, взагалі плавніше все працює ніж на MIB2.

Починаємо добувати GPS з OCU. Більше від нього нічого не треба, та і думаю не буде воно працювати в Україні. По феньшую OCU прив'язується до іммобілайзеру(тільки через офів), та там треба ще онлайн робити адаптацію VKMS ключів. 

Прийшлось купляти ще роз'єм 3G0973736, бо там 36 пинів та воні зовсім мікроскопічні. Також купив китайську FAKRA GPS антену.

Все підключив, OCU приймає GPS, знайшов координати, але в MIB навігація нічого не бачить.  Попотів, нічого не робе, поніс на авто.

Відключив рідний OCU, він живе за приборкою, та живиться від одного з нею запобіжника. 

На авто GPS в навігації з'являється, CAN шину взагалі можна не підключати, достатньо тільки ethernet, якшо не треба кодити. 

Тикаю менюшки, красота. Але відхватую хук зліва - не працює меню вибору парктроників - function currently unavailable, ну і самі парктроники не відображуються, та напрацює камера. Камера в мене звичайна, в адаптаціях MIB подивився, начебто накоджено все що треба.

На цьому місті в мене закінчуються увесь запас ентузіазму 😭😭😭

Ставлю MIB2 взад 🎉🎉🎉

По факту, думаю ретрофіт може взлетіти, спроба того вартувала. Поки забив на все це. 

Треба курити-тестувати:

• блок партроників від t-cross, polo - 5QA919294J, в мене 5QA919294E, залізо начебто однакове, може спробувати прошити. 
• камера хз, можливо треба умну.
• ну і вишенька на торті - усілок. Вони є 3G0035466 - passat - 16ch, 5H0035456 - golf 8 - 12ch, 2G0035456 - polo, t-roc - 8ch. Там все складно, бо треба відповідна параметрія, ну і хз що по акустиці, в мене усілок та колонки Fender. Коштують десь рід 100$, для експериментів дороговато перебирати.