Volkswagen Passat Alltrack (B8) (Alltrack)

Заміна АКБ на AGM

Я їжджу на Volkswagen Passat Alltrack (B8)
Frankfurt am Main, Germany

       Зниження температури за бортом показало що рідний акум вже не в силах стартувати авто. У зв'язку з чим був придбаний новий EXIDE EK700 з тією самою ємністю 70 Ah. Додатково проведено адаптацію акума через те що рідний був Varta EFB+


Varta EFB+


а новий AGM 


EXIDE EK700


Якщо міняєте акумулятор на таку саму ємність та ту саму технологій то й адаптацію не треба робити. 


ps. Усі маніпуляції ви робите на свій страх та ризик. Я описую мій експірієнс, не більше :)

Для адаптації за допомогою VCDS -> 19-CAN Gateway - Adaptation 10. Тут з цікавих 4 опції(2 останніх опції в більшості своїй інформативні. По деяких формах знайдено що серійний номер бажано змінити хоча б одну цифру від попередньої):

  • Rated battery capacity. Тут встановлюємо ємність. В мене така сама то без змін.
  • Battery technology. Тут обираємо технологію на якій базується акумулятор. В мене було EFB+ замінив на Binary AGM(В залежності від версії софта значення може відрізнятись).
  • Battery manufacturer. Тут встановлюємо виробника. Для Varta з заводу прописано JCB, хоча може бути VA0/VAO. EXIDE - TU3. Banner - BA2. Для інших виробників  за потреби необхідно шукати.
  • Battery Serial Number. Тут за потреби пишемо серійний номер. За замовчення тут забито все "1".

ps2. доречі рідний акум був 43 тижня 20 року(4 роки відпрацював). Як на мене трохи зарано вмирати, але вже як є.


Пробіг 152990 км.
Опубліковано: 03 січня 14:16
0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.