Замена Harman

Не получается вылечиться от болезни под названием "Автозвук" и решил, все-таки, не мириться с Harman, а сделать все как надо. Где-то вот-вот должен приехать Ethernet интерфейс для BMW с 2 выходами на оптику (Front\Rear) чтобы парктроники работали как надо — спереди и сзади .

Подобрал такие компоненты:
-Процессорный усилитель Helix V TWELVE DSP MK2
-Модуль HELIX HEC OPTICAL IN for DSP2
-Пульт Helix Brax Conductor
-Фронт Blam S 100N24+
-Подсидельники BMW Ground Zero GZCS 200BMW-SW4
-Центр Morel IP-BMW42-CTR 4"
-Сабвуфер Focal P25FSE Shallow
-Усилитель для саба Helix M ONE X

Саб стелс в крыло, надеюсь, 15л объема там получится получить. Тыл буду использовать штатный Harman, скорее всего чисто под парктроники и ассистенты (не знаю или они используют тыл), а возможно еще как подзвучку для задних пассажиров, в процессе определюсь. Для того, чтобы 2 оптики завести, собственно, и покупается HELIX HEC OPTICAL IN, в Audiotech Fischer подтвердили, что так будет работать, только придется сколхозить немного панельку, потому что под TWELVE её нет.

Планирую 2 сетапа:
1) Классический аудиофильский на водителя
2) На водителя+пассажир с использованием центрального канала и функционала Helix Real Center + VCP. От англоязычных друзей получил небольшой мануал как правильно настроить процессор, чтобы вышло значительно лучше, чем Logic 7 Harman, где просто берется сумма левого и правого каналов на центр.

Переключаться профили будут в 1 клик с помощью Helix Conductor.

Если есть замечания\предложения, буду рад услышать.