После очередной заправки на приборной панели загорелся Service и рекомендация обратиться в с.ц. для ремонта. Как раз пришло время проверить недавно скачанный FAP на работоспособность — ошибка P15B3, после сброса сразу же появлялась по новой. Несколько минут в гугле и проблема стала понятна — низкий уровень присадки Eolys в баке.
Так как никаких ограничений по пробегу не было, решил несколько дней подумать что с этим делать. В интернете много информации о проблемах с экологией на этих машинках и учитывая достаточно большие цены на ремонты, самым логичным вариантом в нашей стране является удаление всей этой головной боли. Не смотря на это решил пока что оставить всё как есть и заправить присадку, тем более что на недавно сделанной диагностике мастер утверждал, что сажевый фильтр еще чувствует себя не плохо, расстояние между прожигами нормальное, как говорится "еще походит".
Обзвонив несколько крупных сервисов в Харькове, в том числе "французских", были озвучены цены от 3500 до 4000 грн. запись на неделю вперед и рассказы о том какая это сложная процедура, ведь нужен электрик, компьютер и тд. Ради интереса попробовал позвонить официалам настраиваясь услышать сумму сильно больше, на что услышал ответ — приезжайте хоть сегодня, займет всё это час времени, цену озвучили + — 3200грн. в зависимости от того, какой тип присадки потребуется.
В последнее время не перестаю удивляться ценам в "гаражных сервисах"…
Итоговая цена 3450 грн. и чуть более часа времени.