Бублик? Гидроблок? Или вскрытие покажет?

Всем привет!
Нужен совет бывалых, может кто сталкивался уже.
Сегодня коробка (aisin af40) начала приподносить первые сюрпризы.
Недавно открыл доп вкладки для контроля температуры масла в акпп.
Обычная температура на разогретой коробке у меня была в районе 100 градусов. В пенсионерском стиле 97-98. Пару раз почти доходила до 110, но это на трассе после небольшой серии интенсивных обгонов при температуре за бортом около 40.
Сегодня после одного интенсивного обгона на трассе опустил глаза на приборку, а там уже 120 градусов и продолжает ползти вверх
За бортом было 30 градусов.
Остановился подырчать на холостых, смотрю — температура падает. До дома добираться было далеко, поэтому дальше ехал осторожно.
В процессе езды было установлено, что перегрев коробки начинается только на 6й передаче одновременно с небольшими провалами тяги и проскальзыванием коробки. Если перевести коробку в ручной режим и ехать на 5й без особых наваливаний, то температура держится стабильно в районе 95-97.

Понимаю, что прошу поставить диагноз по фотографии, но хотелось бы хоть примерно понимать масштаб трагедии.

П.с: брал машину год назад с пробегом 200к. Накатал уже почти 70к. Была полная замена масла 30к назад, перед этим две частичных. 90% пробега по трассе. Стиль езды разный, от пенсионера до Шумахера.