Решено,долгий запуск после простоя.

Изначально были мысли,от том ,что виновником этого долгого запуска может быть гбо,но я его проверял,то есть сами форсунки на утечку,и уверен был,что не в нем причина. Снимал форсунки,соорудил стедн для проверки форсунок . Не текут,льют одинаково, распыляют норм. Собрал все ну и соответсвенно результат, ноль. Начал искать дальше, и тут я решел снять газовые рукава от коллектора и взять ,у либимой в рот 😁и по очереди делать разряжение,и две форсунки не держут,снимаю подводящий газовый рукав до форсунок газ есть,пшик был норм. И тут я обратил внимание что эти рукава легко вращаются на штуцерах форсунок,и все стало ясно ,похолодало рукава задубели,и при старте на бензине через эти два рукава тянуло больше воздуза в два цилиндра,богатило смесь,вот и запуск долгий и не четкий.

Но теперь вернулась проблема которая была до этого,после запуска падают обороты до 400,и постепенно подымаются до 950. Буду разбираться...

Всем спасибо за советы,помощь.

Всех с наступающим Новым Годом!