Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що це означає?
Цей допис потрапив у тренди щонайменше по одній із причин: стрімко набирає перегляди, вподобайки чи коментарі, або був вибраний редакцією.
Цей запис просувається
З приводу розміщення реклами звертайтеся у телеграм: t.me/drivertop_promo
Або на пошту: [email protected]
Підтримка дописів
Автор репосту підтримав цей допис оплативши йому просування. Ви також можете робити репости дописів та проявляти вдячність у вигляді придбання просування.
нууу... по динаміці бензиновий 1.4 такий же, як і ваш дизельний 2.0 а з зарядженою батареєю різниця в потужності буде майже 70 к.с. я б не сказав, що прям для зовсім дідусів варіант)
Justme81, по конячках воно так і виходить сам ДВЗ там 150 к.с. решта — потужність електродвигуна знайомий раніше їздив на GTE, то автомобіль розганявся не гірше за мою трійку та і думаю на такому гібриді при правильному обслуговуванні можна 300 плюс проїхати без ремонтів взагалі
а з зарядженою батареєю різниця в потужності буде майже 70 к.с.
я б не сказав, що прям для зовсім дідусів варіант)
сам ДВЗ там 150 к.с.
решта — потужність електродвигуна
знайомий раніше їздив на GTE, то автомобіль розганявся не гірше за мою трійку
та і думаю на такому гібриді при правильному обслуговуванні можна 300 плюс проїхати без ремонтів взагалі