Міні ТО

Вільний час, трішки почистив машинку. Місяці 2 як заливав присадку в паливо. По трасі розхід на пів літри впав, більше нічого не замітив. Брав таку

Проїхав десь 2 тисячі. Замінив паливний фільтр.

Старий розрізав. Він принципі був не сильно забитий. Одразу перевірив свічки накалу, всі виявились живі) Далі замітив що жабо трішки від скла відстає і звісно вирішив що потрібно розбирати і чистити дренажі. Хоть я і робив цю процедуру десь пів року тому. Зняв весь пластик, двірники, акум ну а там звісно купа ялинки від сосен, листя і звісно все мокре. Фото не буде бо руки були трішки брудні) В принципі нічого складного коли є пилосос і компресор з повітрям) Все вичистив, вирушив. Особливу увагу потрібно приділити пазу в який защіплюється жабо. В минулий раз я робив цю процедуру бо в ногах пасажира була мокра підлога. Паз був забитий брудом і гілками від сосен і через салонний фільтр вся водичка йшла в салон. Все зібрав і на останок лишався в мене кусок вібри, вирішив його на капот пустити.

Зняв обшивку, почистив, обезжирив, проклеїв, вичистив весь пластик, зібрав да все) П.С. Вібра капота в такому виконнані ні на що не вплинула)

Ну і мийка звісно.