Еще не успел я справится с ходовой, как пора уже и за другие части браться…
Вот так ведет себя датчик. Машина предварительно немного прогрета (мин. 5 при +2 за бортом), в движении начинает расти температура, после включения вентилятора, температура падает и дальше так и держится.
В пробках-тянучках, через 5-7 минут снова повторяется данная история и так циклично.
P.S.
Пошел заказ запчастей для смены прокладки головы:
068.181 ELRING, Прокладка головки блока цилиндров
174.251 ELRING, Прокладка, крышка головки цилиндра
165.560 ELRING, Сальник клапана
96352947 ONNURI, Прокладка, впускний колектор
96352947 GENERAL MOTORS, Прокладка выпускной коллектор
5094005604 GENERAL MOTORS, Уплотняющее кольцо, распределительный вал
CT887 CONTITECH, Ремень ГРМ
96264738 GENERAL MOTORS
30703700374 AUTOMEGA/DELLO
TH4898.87J VERNET, Термостат, охлаждающая жидкость
KOLBENSCHMIDT, Масляный фильтр (решил попробовать)
016070B CORTECO, Комплект болтов головки цилидра
Помпа лежит в багажнике давно, а там "вскрытие покажет".