Плановое ТО

Пришло время заменить масличко, ну и фильтра, куда ж без них))

Для замены масла и фильтра масляного нужно открутить защиту пластиковую, снимается достаточно просто, если нет колхоза в виде саморезов в непонятных местах и нестандартных болтиков которые могут закиснуть… Фильтр так же откручивается легко если его до усрачки не затянули при прежней замене и он не прилип))

Далее в яме меняем топливный фильтр, сзади справа под пластиковой защитой. Полностью можно не снимать, открутить две гайки на 10 и скморез крест посредине машины.

бензин я не выжигал, просто открутил хомут тот что ближе к баку и потом второй, заткнул пальцем фильтр и вынул его, там грамм 200 бензина))

Далее салонный фильтр, все легко и просто, под ливнёвкой.

Воздушный фильтр к сожалению не сфотал, потому что повозится с ним нужно знатно…
— Снимаем пластиковую декоративную накладку.
— откручиваем три самореза в телевизоре и вынимаем пластиковый воздуховод к фильтрбоксу
— откручиваем 4 самореза и снимаем тепловой экран возле турбины
— откручиваем хомут на воздушном патрубке и стягиваем его, рядом с ним маленький патрубок можно сдернуть не разжимая хомут (одноразовый такой)
— снимаем круглую резинку и сдергиваем фишку с расходомера
— отщелкиваем 4 скобы по периметру фильтрбокса

вроде все, теперь можно добраться до гребанного воздушного фильтра)))

также есть мелкая сеточка внутри короба, держится на одном саморезе, можно открутить и просто продуть.

собираем в обратном порядке, НЕ ЗАБЫВАЕМ ЗАЛИТЬ МАСЛО)))

Следующая замена планируется через 7000км.

Фильтра Wix — 350 грн, масло Mobil super 3000 5w-40 4л — 650 грн