Ремонт стеклоподъемника

Началась история стеклоподъемника с момента покупки, прежний владелец из за неработающей кнопки водительского стекла, перерезал и подключил провода на кнопку заднего левого стекла.
Как временный вариант имеет место быть, но мне надо чтоб всё работало.
Переподключил как должно быть и немного непонял, всё заработало. Я обрадовался, но не понял для чего было так сделано если всё работает…
Счастье длилось около недели и начались глюки, стекло опускалось когда ему хотелось но при этом поднималось нормально.
Почитал про разборку блока и чистку контактов и сразу полез повторять эту процедуру. Разборка блока как бы несложная, но намучался я крепко пока распаял контакты, оловоотсос недостаточно эффективен, реально что помогло — продувочный пистолет, греем ножку и тут же продуваем. В конце при сборке обязательно проверить всю плату на наличие соплей олова!
В общем контакты были чистые, толком нечего там чистить.
Собрал, поставил — всё заработало без глюков месяца на 2…
Дальше начались новые приколы. Время от времени я начал слышать клацанье блоке кнопок, при этом стекло работало. Потом это клацанье стало чаще появляться, очень часто прям при запуске двигателя и само стекло начало опускаться только в первые минуты после запуска двигателя. И в конце концов отказалось работать полностью.

Начались поиски нового блока, цена около 90$… аналогов другой фирмы нет, либо с разборки около 40$. Дорого подумал я и решил не спешить с покупкой, тем более погода осенняя всё равно не давала окна открывать.
Практически перед новым годом, листая каталог запчастей я случайно наткнулся на новый блок по цене в 50$, сразу же заказал его.

Приехал блок, я на радостях воткнул его иии… болт… Сразу понял что это беда с моторчиком. Перед полной разборкой решил проверить питание на фишке моторчика, кинул старый блок кнопок, И ТУТ я понял что всё это время клацало, при запуске двигателя или включении зажигания… Получилось так что кнопка сама по себе срабатывала не поднятие стекла, и так я ездил месяца полтора точно.

Снять моторчик тоже квест. Сначала нужно снять стекло, потом направляющую планку и после неё уже вытянуть весь механизм стеклоподъемника.
Потом ничего сложного, три болтика если нужно снять весь мотор, или три болта чтобы снять коллектор.

Дальше развею миф о каком то датчике холла или ещё какой то системе которая позволяет моторчику работать в автомате, попадались статьи с подобной ху@той… Нет там ничего, это обычный электродвигатель на постоянных магнитах как и во всех других машинах. Всё делает блок кнопок, а на моторчик идет только +-.

В моём случае подгорели щётки и слегка сам коллектор в двух местах соприкосновения щёток, так как на закрытое стекло подавалось напряжение.

Собственно вот и финиш истории длинной в пол года))

Всё почистил, смазал рейки и собрал. С новым блоком всё работает как надо.

Спасибо всем кто дочитал. Всем мира и с наступающим новым годом ✌️