Клапан ВКГ

Листал драйв и наткнулся случайно на пост про замену клапана вкг, якобы его нужно менять после 100 тыс пробега… якобы работать движок лучше начинает, расход падает и т д.

В общем стоит он относительно недорого, решил заменить.

С патрубком который одет на сам клапан я провтыкал, на схеме было не совсем понятно какой именно будет патрубок, в итоге заказал не тот… но разница в состоянии патрубков огромная, старый стал реально как пластик. Снимал с помощью фена.

Теперь про клапан, в общем что новый что старый гремит как погремушка, это не есть дефектом, как многие думают. Так же оба клапана в одну сторону продуваются, в другую — нет.
Собственно замена вышла просто так, ничего в работе двигателя не изменилось.