Ford 150 to 190 коней, або як взяти все від EcoBlue 2.0 Diesel YMCC YLCC.

Все робиться на свій страх і ризик!!!

Машина з моменту покупки в порівнянні з дорестовим мондео на 180 кінських сил здавалася трохи в’ялою. Використавши гугл стало зрозуміло, що на рестайловий мондео ставилися 2.0 дизеля (одна турбіна) з різною потужність 150 та 190 л.с. Різниці в запчастинах чи конструкції не відмічено лише назва YMCC (190), YLCC (150). Висновок – різні паливні карти як і на попередньому поколінні мондео (140 vs 163) (140 vs 180). Змінити можна за допомогою ForScan.

Потрібен ForScan -> Конфігурація та програмування -> PCM конфігурація модуля -> Параметр «Двигун» -> і змінюємо на «2.0 Panther Diesel B 180 PS». (Додатково на фото опис інших параметрів, якщо хтось знає більше – вітається в коментарях)

При спробі встановити інший параметр програма видавала помилку.

Чому у ForScan 180 ps? Не знаю! Скажу лише, що у кого 190 л.с. заводських то стоїть саме цей параметр!

Після зміни різниця відчувається, динаміка стала краща, на обгін приємніше іти. Розхід не збільшився. На просторах інтернету спостерігається зменшення розходу.

Є версії, що окрім параметра двигуна потрібно корегувати ABS (на даний момент є лише дані на дорестовий мондео).