Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Дякуючи Михайлу з unlim.service, машина прибула до Валери VTG.
Ціла ))) на момент фото, вже 2-3 тижні не бачив її, але з встановленою is20 та пайпом для прошивки.
Тут все просто, пригнав машину Валері, трішки часу і топова прошивка вже в машинці. (на момент як він віддавав машину то сказав буде приблизно 14с. 100-200). Що мене вже радувало, так як більшість машин 1.8 саме джет їдуть в районі 15-16 секунд 100-200, як це не може радувати?
Також були спроби зашити коробку, але Валери не зміг, я навіть не знаю чи колись можна буде це зробити, бо якщо Валера не зміг, то це реально неможливо, але надія на майбутнє завжди є.
Також добавлю фото порівнянь автомобілів з турбіною Garret від GLI - моя турбіна is20 (вище)- турбіна is38 (все на автомобілях з Aisin + 1.8 tsi).
Ось такий результат показує автомобіль на is38 без прошивки коробки Aisin 09G. (100-200 приблизно 12с, можливо навіть швидше).
Результат гарний, але вся проблема в коробці Aisin, не скажу що вона погана, але не хоче шитись, тому і проблема в цьому, але якщо на це не звертати увагу то коробка доволі гарно себе показує на такій прошивці.
Ось такий був шлях до Stage 2+ VTG, вибір кожного чи варто це робити чи ні, але автомобіль вже 6 місяців їздить і проблем немає.
Далі Dragy вже в наступному пості.
