Мінус колесо🛞 (або пост нитінгу, який вам не цікавий)

Давненько не було дописів) враховуючи що у власності авто марки BMW😅 

Але зима і холодна погода принесли свої корективи, якраз для доповнення бортжурналу (хоч один плюс)

1. На вихідних планував поїздку до батьків, і якраз під вечір пʼятниці відкис акум, по відключалися купа блоків і систем (незручно ппц). Благо що через doc.ua можна замовити доставку, то привезли через дві годинки і відразу поставив. 

Може треба буде додатково змінити ще маленький акум, для надійності.
З хорошого - почав відображатися пробіг 

2. Зранку побачив що передня ліва шина була або спущена або змерз датчик тиску, тож вирішив підкачати всі в круг, щоб напевно) по трасі всі колеса прогрілися тож було все ок, до повороту біля Коростишева… а тут, або злоєбучі зірки не так стали, або карма десь настигла, або не виспався за дві з половиною години, коротше кажучи - в темноті на замерзлій дорозі підзанесло жопу машини і благополучно прямо в смачнющу яму (дякую укравтодор...підари)

Ітог - мінус шина( 6 ранку, ні сто, ні заправок нема, ще й на зло запаска відсутня, бо шина r19 275/40 хаває весь простір багажнику, а місця під докатку з заводу не передбачено👍

Благо що недалеко була шинка для траків, тож доповз майже на диску, чим захавав залишок шини. Прочекав майже 3 години майстра, отримав відповідь що пипка шині і порадив шукати десь нове, бо різноширокі шини не в кожній клумбі валяються) 
Пробував викликати мобільний шиномонтаж, але в наявності була тільки шина r19 275/45 і тільки літня, тож прайс 40 грн за 50 км, і літня шина в смутній якості заставили пошукати ще. І тут раптом який мужчинчік з траку (дякую велике) підказав що на вʼїзді в Житомир є шинний центр, з бʼу шинами, тож знайшовши в інеті номер телефону, подзвонив, розпитав і (о чудо) в них якраз було дві шини потрібного розміру. 
Якраз приїхали на "зов помощі" родичі, забрали мене і поїхалали в Житомир, залутали шину, привезли назад і благополучно одягнули на диск (хоч його не попердолило)

А ось така була шина в середині:

3. Їдучи назад на Київ помітив що температура мотору підіймається не більше 180°f - це десь 80-85 (їдучи в спорті), враховуючи що n55 це теплонагружений мотор, досить дивно бачити таку температуру. Тож почитавши форуми, всі матюкають термостат, і що він один з регулярних замінників (не враховуючи тормозні диски).
Тож в планах на найближчий час замінити термостат і зробити схід-розвал, (мало-лі що яма злоєбуча зробила). 

Спасіба-дякую якщо дочитали сюди, ось Вам бонус)

Ціна питання 9000 UAH, Пробіг 184187 км.